Ilma -aluksen hälytys: Vihreät vaativat erityistä kokousta uudelle konseptille Hessenissä

Ilma -aluksen hälytys: Vihreät vaativat erityistä kokousta uudelle konseptille Hessenissä

Frankfurt am Main, Deutschland - Rein-Main-alueen sydämessä Frankfurtin lentokentän uusi lentoreittikonsepti varmistaa kuumat keskustelut Hessian valtion politiikassa. [Faz] raportoi, että vihreä ryhmä on jo hakenut talouskomitean erityiskokousta ja jättänyt kiireellisen raportointihakemuksen. Tämän istunnon, joka on suunniteltu maanantaina 23. kesäkuuta klo 10.30 Wiesbadenin osavaltion parlamentissa, on tarkoitus selventää, kuinka suunnitellut muutokset vaikuttavat asukkaiden elämänlaatuun.

Vihreiden huolet eivät ole perusteettomia. Lentoliikenteen suunniteltu uudelleenorganisointi säädetään, että korkeat lentokoneista jo kärsivät kaupungit ja alueet voidaan skannata useammin. Erityisesti Hochheimin ja Flörsheimin kaltaiset kaupungit vaikuttavat, koska asiantuntijoiden mukaan suunnitelmat voivat johtaa lentoliikkeiden lukumäärään merkittävästi. Intraplanin ennusteen mukaan vuotuisten lentoliikkeiden lukumäärä voi nousta noin 560 000: een vuoteen 2033 mennessä.

kasvavat huolenaiheet ja poliittiset reaktiot

Illalla enemmän lähtöä, uusi käsite voisi mahdollisesti rikkoa liittovaltion hallintotuomioistuimen tuomiota. Vihreiden liikennepolitiikan tiedottaja Katy Walther ilmaisee vakavia huolenaiheita asukkaiden elämänlaadusta. Hessian talousministeri Kaweh Mansori (SPD) on myös vastuussa selityksen antamisesta tulevassa kokouksessa.

Lentokentän operaattorit FRAPORT AG ja Saksan lennonjohto ovat ryhtyneet kehittämään uuden konseptin ottaen huomioon nykyiset lennon olosuhteet. Erityisesti taunuksen lentosuuntaisten lentoliikkeiden jakautumisen tavoitteena on vapauttaa Mainz ja Wiesbaden lentokoneiden melusta. Siitä huolimatta osoittautuu, että muutokset olemassa oleviin lentoreiteihin ovat välttämättömiä lennon kasvun seuraamiseksi. [Rhein-Zeitung] huomauttaa, että yli 441 000 aloitusta ja laskeutumista kirjattiin vuonna 2022 ja lentokenttää pidettiin olennaisena sijaintikerroksena teollisuudelle ja liiketoiminnalle.

lentokoneiden melu ja sen vaikutukset

lentokoneiden melu on edelleen pitkäaikainen suosikki, ei vain Frankfurtissa, vaan kaukana. On arvioitu, että jopa miljoona ihmistä lentokentän valuma -alueella vaikuttavat melu- ja epäpuhtauksien päästöihin, mukaan lukien noin 50 000 ihmistä, jotka kärsivät paljon äänistä. Ilma -aluksen melusuojaosaston nykyisen raportin mukaan Frankfurtin kaupungin alueen melomittarit osoittavat kasvavia jatkuvia äänitason arvoja, etenkin päivän aikana klo 18–10.

Mittaukset osoittavat, että monet asemat ylittävät 40 dB: n WHO -ohjeet yöllä. Vaikka öisten lentoliikkeiden lukumäärää säännellään voimakkaasti klo 23.00. Vastaan ​​kello 5.00 käy selväksi, että monet asukkaat rasittavat ylivuotoa, ja tulevaisuuden lentoreittikonseptin huolet ovat kovempia. [Frankfurt.de] tarjoaa päivitettyä tietoa melun kehityksestä ja lennon nykyisestä tilanteesta.

Kaiken kaikkiaan se osoittaa, että ilmailun etujen ja asukkaiden suojelun välillä on löydettävä tarkka tasapaino. Valtion parlamentin tuleva kokous voisi olla tärkeä askel keskusteluun liittyvien kuntien mielipiteiden ja huolenaiheiden tuomiseksi.