Lentokonemeluhälytys: Vihreät vaativat uutta konseptia käsittelevää erityiskokousta Hessenissä

Lentokonemeluhälytys: Vihreät vaativat uutta konseptia käsittelevää erityiskokousta Hessenissä

Rein-Mainin alueen sydämessä uusi lentoreittikonsepti Frankfurtin lentoasemalla herättää kiivasta keskustelua Hessenin osavaltion politiikassa. [FAZ] raportoi, että vihreä ryhmä on jo pyytänyt talousvaliokunnan erityiskokousta ja toimittanut kiireellisen raporttipyynnön. Maanantaina 23. kesäkuuta klo 10.30 Wiesbadenin osavaltion parlamentissa pidettävän kokouksen tarkoituksena on selvittää, miten suunnitellut muutokset vaikuttavat asukkaiden elämänlaatuun.

Vihreiden huoli ei ole aiheeton. Suunnitellussa lentoliikenteen uudelleenjärjestelyssä ennakoidaan, että jo ennestään korkeasta lentomelusta kärsivien kaupunkien ja alueiden yli voitaisiin lennättää entistä useammin. Etenkin Hochheimin ja Flörsheimin kaltaiset kaupungit kärsivät, sillä asiantuntijat uskovat, että suunnitelmat voivat johtaa lentoliikkeiden määrän jyrkkään kasvuun. Intraplanin ennusteen mukaan vuotuisten lentojen määrä voi nousta noin 560 000:een vuoteen 2033 mennessä.

Kasvavat huolet ja poliittiset reaktiot

Jos lähtöjä on enemmän illalla, uusi konsepti saattaa mahdollisesti rikkoa liittovaltion hallinto-oikeuden päätöstä. Vihreiden liikennepolitiikan tiedottaja Katy Walther ilmaisee vakavan huolensa asukkaiden elämänlaadusta. Hessenin talousministeri Kaweh Mansoori (SPD) on myös vastuussa lausunnon antamisesta tulevassa kokouksessa.

Lentoasemaoperaattorit Fraport AG ja Deutsche Flugsicherung ovat kehittäneet uutta konseptia yhdessä vallitsevat lentoliikenneolosuhteet huomioon ottaen. Suunniteltu lentokoneiden liikkeiden jakaminen Taunuksen yli tähtää erityisesti Mainzin ja Wiesbadenin lentomelun vähentämiseen. Siitä huolimatta on selvää, että muutoksia olemassa oleviin lentoreitteihin tarvitaan lentoliikenteen kasvun tahdissa. [Rhein-Zeitung] huomauttaa, että vuonna 2022 kirjattiin yli 441 000 nousua ja laskua ja lentoasemaa pidetään keskeisenä sijaintitekijänä teollisuudelle ja taloudelle.

Lentokonemelu ja sen vaikutukset

Lentokoneiden melu on edelleen jatkuva ongelma, ei vain Frankfurtissa vaan sen ulkopuolella. Arvioiden mukaan jopa miljoona ihmistä lentoaseman vaikutusalueella kärsii melusta ja saastepäästöistä, joista noin 50 000 ihmistä kärsii suuresti melusta. Lentokoneiden meluntorjuntayksikön tämänhetkisen raportin mukaan Frankfurtin kaupungin melunmittausasemilla on jatkuvasti nousevia äänitasoja erityisesti päiväsaikaan klo 6–22.

Mittaukset osoittavat, että monet asemat ylittävät WHO:n ohjearvon 40 dB yöllä. Vaikka öisten lentojen määrä klo 23 alkaen. klo 5 asti on tiukasti säännelty, on selvää, että ylilentojen melu vaikuttaa moniin asukkaisiin ja huolet tulevasta lentoreittikonseptista korostuvat koko ajan. [Frankfurt.de] tarjoaa säännöllisesti päivitettyä tietoa melukehityksestä ja lentoliikenteen nykytilanteesta.

Kaiken kaikkiaan on selvää, että ilmailun etujen ja paikallisten asukkaiden suojelun välillä on löydettävä tarkka tasapaino. Tuleva eduskunnan kokous voisi olla ratkaiseva askel asianomaisten kuntien mielipiteiden ja huolenaiheiden tuomisessa keskusteluun.