Flystøjalarm: De grønne indkalder til særligt møde om det nye koncept i Hessen

Flystøjalarm: De grønne indkalder til særligt møde om det nye koncept i Hessen

I hjertet af Rhin-Main-området skaber et nyt flyrutekoncept i Frankfurt Lufthavn heftige diskussioner i hessisk statspolitik. [FAZ] rapporterer, at den grønne gruppe allerede har anmodet om et ekstraordinært møde i den økonomiske komité og indsendt en hasteanmodning om rapport. Dette møde, der er planlagt til mandag den 23. juni kl. 10:30 i Wiesbaden delstatsparlamentet, har til formål at afklare, hvordan de planlagte ændringer vil påvirke beboernes livskvalitet.

De Grønnes bekymringer er ikke ubegrundede. Den planlagte omlægning af lufttrafikken forudser, at byer og regioner, der i forvejen lider under høje niveauer af flystøj, vil kunne flyves endnu oftere. Især byer som Hochheim og Flörsheim er ramt, da eksperter mener, at planerne kan føre til en kraftig stigning i antallet af flyvebevægelser. Ifølge en prognose fra Intraplan kan antallet af årlige flyvebevægelser stige til omkring 560.000 i 2033.

Voksende bekymringer og politiske reaktioner

Med flere afgange om aftenen kan det nye koncept potentielt krænke en afgørelse fra den føderale forvaltningsdomstol. Katy Walther, Miljøpartiets transportpolitiske ordfører, udtrykker alvorlig bekymring for beboernes livskvalitet. Den hessiske økonomiminister Kaweh Mansoori (SPD) har også ansvaret for at afgive en erklæring på det kommende møde.

Lufthavnsoperatørerne Fraport AG og Deutsche Flugsicherung er gået sammen om at udvikle det nye koncept under hensyntagen til de aktuelle lufttrafikforhold. Især har den planlagte fordeling af flybevægelser over Taunus til formål at aflaste Mainz og Wiesbaden for flystøj. Ikke desto mindre er det klart, at ændringer af eksisterende flyruter er nødvendige for at holde trit med væksten i flytrafikken. [Rhein-Zeitung] påpeger, at der blev registreret over 441.000 starter og landinger i 2022, og lufthavnen anses for at være en væsentlig placeringsfaktor for industrien og økonomien.

Flystøj og dens virkninger

Flystøj forbliver et evigt problem, ikke kun i Frankfurt, men langt udenfor. Det anslås, at op mod en million mennesker i lufthavnens opland er påvirket af støj og forurenende emissioner, herunder omkring 50.000 mennesker, der lider meget under støjen. Ifølge den aktuelle rapport fra Aircraft Noise Protection Unit viser støjmålestationerne i byen Frankfurt stigende kontinuerlige lydniveauer, især om dagen fra kl. 06.00 til 22.00.

Målingerne viser, at mange stationer overskrider WHO's vejledende værdi på 40 dB om natten. Også selvom antallet af natlige flybevægelser fra kl. til kl. 05.00 er strengt reguleret, er det tydeligt, at støjen fra overflyvninger påvirker mange beboere, og bekymringerne for det fremtidige flyrutekoncept bliver stadig højere. [Frankfurt.de] giver regelmæssigt opdaterede oplysninger om støjudvikling og den aktuelle situation for lufttrafikken.

Samlet set er det klart, at der skal findes en præcis balance mellem luftfartens interesser og beskyttelsen af ​​lokale beboere. Det kommende møde i delstatsparlamentet kan blive et afgørende skridt til at bringe de berørte kommuners holdninger og bekymringer ind i diskussionen.