إنذار ضجيج الطائرات: الخضر يدعون إلى اجتماع خاص حول المفهوم الجديد في ولاية هيسن

إنذار ضجيج الطائرات: الخضر يدعون إلى اجتماع خاص حول المفهوم الجديد في ولاية هيسن

في قلب منطقة الراين والماين، يثير مفهوم جديد لخط الطيران في مطار فرانكفورت مناقشات ساخنة في سياسات ولاية هسن. تفيد [FAZ] أن المجموعة الخضراء طلبت بالفعل عقد اجتماع خاص للجنة الاقتصادية وقدمت طلب تقرير عاجل. يهدف هذا الاجتماع، المقرر عقده يوم الاثنين 23 يونيو الساعة 10:30 صباحًا في برلمان ولاية فيسبادن، إلى توضيح كيف ستؤثر التغييرات المخطط لها على نوعية حياة السكان.

إن مخاوف الخضر ليست بلا أساس. وتتصور عملية إعادة التنظيم المخطط لها للحركة الجوية أن المدن والمناطق التي تعاني بالفعل من مستويات عالية من ضجيج الطائرات يمكن أن تحلق فوقها بشكل أكثر تكرارا. وتتأثر مدن مثل هوخهايم وفلورشيم بشكل خاص، حيث يعتقد الخبراء أن الخطط يمكن أن تؤدي إلى زيادة حادة في عدد حركات الطيران. ووفقا لتوقعات شركة إنتربلان، يمكن أن يرتفع عدد حركات الطيران السنوية إلى حوالي 560 ألف رحلة بحلول عام 2033.

تزايد المخاوف وردود الفعل السياسية

ومع وجود المزيد من المغادرين في المساء، فمن المحتمل أن ينتهك المفهوم الجديد حكمًا أصدرته المحكمة الإدارية الفيدرالية. أعربت كاتي فالتر، المتحدثة باسم سياسة النقل في حزب الخضر، عن مخاوف جدية بشأن نوعية حياة السكان. كما يتحمل وزير الاقتصاد في هيسن كاوه منصوري (SPD) مسؤولية الإدلاء ببيان في الاجتماع القادم.

وقد تعاون مشغلو المطارات Fraport AG وDeutsche Flugsicherung لتطوير المفهوم الجديد مع مراعاة ظروف الحركة الجوية الحالية. على وجه الخصوص، يهدف التوزيع المخطط لتحركات الطائرات فوق تاونوس إلى تخفيف ضوضاء الطائرات في ماينز وفيسبادن. ومع ذلك، فمن الواضح أن التغييرات في مسارات الطيران الحالية ضرورية لمواكبة النمو في الحركة الجوية. تشير [Rhein-Zeitung] إلى أنه تم تسجيل أكثر من 441000 عملية إقلاع وهبوط في عام 2022 ويعتبر المطار عامل موقع أساسي للصناعة والاقتصاد.

ضجيج الطائرات وآثاره

لا تزال ضجيج الطائرات مشكلة دائمة، ليس فقط في فرانكفورت، بل أبعد من ذلك. وتشير التقديرات إلى أن ما يصل إلى مليون شخص في منطقة مستجمعات المطار يتأثرون بالضوضاء وانبعاثات الملوثات، بما في ذلك حوالي 50 ألف شخص يعانون بشكل كبير من الضوضاء. وبحسب التقرير الحالي الصادر عن وحدة الحماية من ضوضاء الطائرات، فإن محطات قياس الضوضاء في مدينة فرانكفورت تظهر مستويات صوت متزايدة ومستمرة، خاصة خلال النهار من الساعة 6 صباحًا حتى الساعة 10 مساءً.

وتظهر القياسات أن العديد من المحطات تتجاوز القيمة التوجيهية لمنظمة الصحة العالمية البالغة 40 ديسيبل في الليل. على الرغم من أن عدد حركات الطيران الليلية من الساعة 11 مساءً. حتى الساعة 5 صباحًا يتم تنظيمها بشكل صارم، فمن الواضح أن الضجيج الناتج عن التحليق يؤثر على العديد من السكان، كما أن المخاوف بشأن مفهوم مسار الرحلة المستقبلي أصبحت أعلى من أي وقت مضى. يوفر [Frankfurt.de] معلومات محدثة بانتظام حول تطور الضوضاء والوضع الحالي للحركة الجوية.

وبشكل عام، من الواضح أنه يجب إيجاد توازن دقيق بين مصالح الطيران وحماية السكان المحليين. يمكن أن يكون الاجتماع القادم في برلمان الولاية خطوة حاسمة في طرح آراء ومخاوف البلديات المتضررة في المناقشة.