Wiesbaden的运输：CDU希望使这座城市恢复行动！

Wiesbaden的运输：CDU希望使这座城市恢复行动！

Wiesbaden, Deutschland - 在威斯巴登（Wiesbaden）中是一天的顺序 - 不仅在象征意义上。 CDU在2025年6月12日的最新股东大会上明确表示，交通政策是其2026年地方选举议程的主要重点。在座右铭“我们让威斯巴登重新开始”的座右铭下，十项交通政策被认为有望为这座城市的未来提供重大计划。中心信息：所有道路用户都应从所需的变化中受益，同时依靠高效且环保的交通解决方案。 [Wiesbaden aktuell]（https://wiesbadenaktuell.de/2025/06/12/verkehrswende-a-a-la-cdu-wiesbaden-soll-nicht-nichteln/）报道CDU的重点是智能交通控制和现有限制的降低。

但是议程到底是什么？ CDU通过数字控制系统展示了清晰的方法来提高城市的移动性，这些数字控制系统旨在实现更多流体的交通序列并减少排放。一个具体的例子是恢复界限枢纽的转弯选项。还计划在主要道路上以50 km/h的速度引入统一的速度限制，在居民区的30 km/h引入。这不仅应该提高安全性，还应优化流量流。

焦点的可持续移动性

，这个城市不仅在计划在街上的交通。骑自行车的人和行人也有新的想法。 CDU希望促进自行车交通，重点是与电动交通分开的安全自行车连接。根据2014年联邦环境局的一项调查，有82％的公民已经希望在城市中减少汽车成瘾。这是与绿党的需求汇总的，绿党的需求也希望改革威斯巴登的交通政策，以减少噪音和空气污染并创造更多的生活质量。 [30个项目]（https://30projekte.de/programm/ transportpolitik-neue-wege-fuer-wiesbaden/）强调，Wiesbaden的骑自行车在受欢迎程度上也越来越流行，这也要归功于电动自行车的传播。

作为这些措施的一部分，绿党还计划采取行动，例如没有汽车的市中心和免费公共交通工具的“交通逆转日”。威斯巴登越来越多的人转向环保替代方案的一个很好的迹象。一个无缝的循环路径网络以及安全的交叉和更好的存储设施位于愿望清单的顶部。目标是在未来五年内将自行车流量的比例从6％增加到15％。

一种整体方法

为促进不同运输公司之间的沟通是必要的一种整体方法。逐步考虑了有关智能链接，例如Park＆Ride替代方案。行人友善也应通过初始措施提高。例如，有必要使人行道没有停车禁令，以使人们美味。

用更环保的替代品替换汽车交通的压力也带来了新的注意事项。绿党正在呼吁禁止卡车通行证和相应的充电区，以减轻市中心的交付流量。这不仅会重新延长街头空间，还可以提出创新的物流概念，例如货物自行车。不应忽略受限制的移动性的可访问性。