Obrat dopravy vo Wiesbadene: CDU chce mesto opäť rozhýbať!

Obrat dopravy vo Wiesbadene: CDU chce mesto opäť rozhýbať!

Pohyb je vo Wiesbadene na dennom poriadku – a to nielen v prenesenom zmysle. CDU na svojom poslednom valnom zhromaždení 12. júna 2025 jasne uviedla, že dopravná politika je hlavným zameraním jej programu pre voľby do VÚC v roku 2026. Pod heslom „Wiesbaden opäť hýbeme“ bolo prijatých desať téz dopravnej politiky, ktoré sľubujú veľké plány do budúcnosti mesta. Ústredné posolstvo: Všetci účastníci cestnej premávky by mali mať úžitok z požadovaných zmien a zároveň by sa mali zamerať na efektívne a ekologické riešenia dopravy. Wiesbaden Aktuell uvádza, že CDU okrem iného kladie inteligentné riadenie dopravy a odstraňovanie existujúcich obmedzení do centra diskusie.

Čo je však presne na programe dňa? S digitálnymi riadiacimi systémami, ktoré umožňujú plynulejšie dopravné toky a znižujú emisie, ukazuje CDU jasné prístupy k zlepšeniu mobility v meste. Konkrétnym príkladom je obnova možností odbočenia na križovatke Landeshaus. V pláne je aj zavedenie jednotných rýchlostných limitov s 50 km/h na hlavných cestách a 30 km/h v obytných zónach. Cieľom je nielen zvýšiť bezpečnosť, ale aj optimalizovať plynulosť premávky.

V centre pozornosti udržateľná mobilita

Mesto ale neplánuje len dopravu v uliciach. Nové nápady sú aj pre cyklistov a chodcov. So zameraním na bezpečné cyklistické spojenia, ktoré sú oddelené od motorizovanej dopravy, chce CDU propagovať cyklistiku. Podľa prieskumu Federálnej agentúry pre životné prostredie z roku 2014 by 82 % občanov chcelo v mestách vidieť menšiu závislosť od áut. Ide to ruka v ruke s požiadavkami zo strany ZELENÝCH, ktorí chcú tiež reformovať dopravnú politiku vo Wiesbadene s cieľom znížiť hluk a znečistenie ovzdušia a vytvoriť lepšiu kvalitu života. 30Projects zdôrazňuje, že cyklistika sa vo Wiesbadene stáva čoraz populárnejšou, a to aj vďaka rozšíreniu elektrických bicyklov.

V rámci týchto opatrení ZELENÍ plánujú aj akcie ako „Deň prechodu na dopravu“ s centrom mesta bez áut a bezplatnou MHD. Pekné znamenie, že stále viac ľudí vo Wiesbadene prechádza na ekologicky šetrné alternatívy. Kompletná sieť cyklotrás, ako aj bezpečné križovatky a lepšie parkovacie zariadenia sú na vrchole zoznamu želaní. Cieľom je v priebehu nasledujúcich piatich rokov zvýšiť podiel cyklistiky zo 6 % na 15 %.

Holistický prístup

Na podporu komunikácie medzi rôznymi druhmi dopravy je potrebný holistický prístup. Krok za krokom sa uvažuje o inteligentných prepojeniach, ako sú alternatívy Park & ​​Ride. Prvotnými opatreniami by sa mala zlepšiť aj ústretovosť voči chodcom. Napríklad je potrebné zachovať chodníky bez obmedzenia parkovania, aby boli pre ľudí atraktívne.

Tlak na nahradenie automobilovej dopravy ekologickejšími alternatívami so sebou prináša aj nové úvahy. ZELENÍ žiadajú zákaz prejazdu kamiónov a zodpovedajúcich nakladacích zón pre doručovaciu dopravu s cieľom odbremeniť centrum mesta. To by nielen prerozdelilo priestor na ceste, ale prinieslo by to aj inovatívne logistické koncepty, ako sú nákladné bicykle. Dostupnosť pre ľudí s obmedzenou pohyblivosťou by sa nikdy nemala ignorovať.

V súhrne možno povedať, že dopravná politika Wiesbadenu čelí veľkému prevratu. S jasným záväzkom k udržateľnej mobilite a holistickému plánovaniu miest by Wiesbaden mohol nasmerovať veci správnym smerom – a tým poskytnúť trvalú úľavu nielen svojim vlastným občanom, ale aj životnému prostrediu. Koncept, ktorý sa stáva čoraz dôležitejším vzhľadom na súčasné výzvy, ako vysvetľuje Federálna agentúra pre životné prostredie: Je čas zahrnúť environmentálne a zdravotné aspekty do dopravnej politiky a podporovať trvalo udržateľný rozvoj miest. Federálna agentúra pre životné prostredie.