Transport u Wiesbadenu: CDU želi vratiti grad u pokretu!

Transport u Wiesbadenu: CDU želi vratiti grad u pokretu!

Wiesbaden, Deutschland - U Wiesbadenu je redoslijed dana - i ne samo u figurativnom smislu. Na posljednjem općoj skupštini 12. lipnja 2025. CDU je jasno dao do znanja da je prometna politika glavni fokus svog dnevnog reda za lokalne izbore 2026. godine. Pod motom "Vratimo se Wiesbadenu u pokretu", desetak teza prometne politike odlučeno je da obećavaju velike planove za budućnost grada. Središnja poruka: Svi korisnici cesta trebali bi imati koristi od željenih promjena, a istovremeno se oslanjaju na učinkovita i ekološki prihvatljiva prometna rješenja. Wiesbaden Aktuell izvještava da se CDU fokusira na kontrolu inteligentnog prometa.

Ali što je točno na dnevnom redu? CDU pokazuje jasne pristupe poboljšanju mobilnosti u gradu s digitalnim upravljačkim sustavima koji su namijenjeni omogućavanju više fluidnih prometnih sekvenci i smanjenja emisija. Konkretni primjer je obnavljanje opcija okretanja na glavčini Landeshaus. Planirano je i uvođenje ujednačenih ograničenja brzine, na 50 km/h na glavnim cestama i 30 km/h u stambenim područjima. To ne bi trebalo povećati sigurnost, već i za optimizaciju protoka prometa.

održiva mobilnost u fokusu

Ali grad ne samo da planira promet na ulici. Postoje i nove ideje za bicikliste i pješake. CDU želi promovirati biciklistički promet s fokusom na sigurne biciklističke veze odvojene od motoriziranog prometa. Prema istraživanju Federalne agencije za okoliš iz 2014. godine, 82% građana već želi manje ovisnosti o automobilu u gradovima. To je ruku pod ruku sa zahtjevima zelenih, koji također žele reformirati prometnu politiku u Wiesbadenu kako bi se smanjila buka i zagađenje zraka i stvorio više kvalitete života. [30 projekata] (https://30projekte.de/programm/ Transportpolitik-neue-wege-Fuer-wiesbaden/) naglašava da biciklizam u Wiesbadenu postaje u popularnosti, zahvaljujući širenju električnih bicikala.

Kao dio ovih mjera, Zeleni također planiraju akcije poput "Dan preokreta prometa" s centrom grada bez automobila i besplatnim javnim prijevozom. Lijep znak da se sve više i više ljudi u Wiesbadenu prelazi na ekološki prihvatljive alternative. Nepropusna mreža biciklističke staze, kao i sigurni prijelazi i bolje skladišne ​​prostore nalaze se na vrhu liste želja. Cilj je povećati udio biciklističkog prometa sa 6% na 15% u narednih pet godina.

Holistički pristup

Za promicanje komunikacije između različitih prometnih tvrtki potreban je holistički pristup. Korak po korak razmatra se o inteligentnim vezama, poput alternativa Park & ​​Ride. Pješačka prijateljstva također treba poboljšati početnim mjerama. Na primjer, potrebno je držati pločnike bez zabrana parkiranja kako bi ljudi učinili ukusnim.

Pritisak za zamjenu prometa automobila s ekološki prihvatljivijim alternativama također donosi nova razmatranja. Zeleni pozivaju na zabranu prolaska kamiona i odgovarajuće zone punjenja za promet isporuke kako bi se ublažilo središte grada. To ne samo da bi se popravilo ulični prostor, već će i donijeti inovativne logističke koncepte poput teretnih bicikala. Pristupačnost za ograničenu mobilnost nikada se ne smije zanemariti.