Μεταφορά στο Wiesbaden: Το CDU θέλει να πάρει την πόλη πίσω σε κίνηση!

Μεταφορά στο Wiesbaden: Το CDU θέλει να πάρει την πόλη πίσω σε κίνηση!

Wiesbaden, Deutschland - Στο Wiesbaden είναι η σειρά της ημέρας - και όχι μόνο με εικονική έννοια. Στην πιο πρόσφατη γενική συνέλευσή της στις 12 Ιουνίου 2025, η CDU κατέστησε σαφές ότι η πολιτική κυκλοφορίας είναι το επίκεντρο της ατζέντας της για τις τοπικές εκλογές του 2026. Κάτω από το σύνθημα "Παίρνουμε το Wiesbaden πίσω σε κίνηση", δέκα πολιτικές κυκλοφορίας αποφασίστηκαν ότι υπόσχονται μεγάλα σχέδια για το μέλλον της πόλης. Το κεντρικό μήνυμα: Όλοι οι χρήστες του δρόμου θα πρέπει να επωφεληθούν από τις επιθυμητές αλλαγές, ενώ ταυτόχρονα βασίζονται σε αποτελεσματικές και φιλικές προς το περιβάλλον κυκλοφοριακές λύσεις. Wiesbaden Aktuell αναφέρει ότι το CDU επικεντρώνεται στον έξυπνο έλεγχο της κυκλοφορίας και στη μείωση των υφιστάμενων rextrictions.

Αλλά τι ακριβώς υπάρχει στην ημερήσια διάταξη; Το CDU παρουσιάζει σαφείς προσεγγίσεις για τη βελτίωση της κινητικότητας στην πόλη με συστήματα ψηφιακού ελέγχου που προορίζονται να επιτρέψουν περισσότερες αλληλουχίες ροής και να μειώσουν τις εκπομπές. Ένα συγκεκριμένο παράδειγμα είναι η αποκατάσταση των επιλογών στροφής στο Hub Landeshaus. Η εισαγωγή ομοιόμορφων ορίων ταχύτητας, στα 50 km/h σε κεντρικούς δρόμους και 30 km/h σε κατοικημένες περιοχές, προγραμματίζεται επίσης. Αυτό δεν πρέπει να αυξάνει μόνο την ασφάλεια, αλλά και να βελτιστοποιηθεί η ροή της κυκλοφορίας.

Βιώσιμη κινητικότητα στην εστίαση

Αλλά η πόλη δεν σχεδιάζει μόνο την κυκλοφορία στο δρόμο. Υπάρχουν επίσης νέες ιδέες για τους ποδηλάτες και τους πεζούς. Το CDU θέλει να προωθήσει την κυκλοφορία ποδηλάτων με έμφαση στις ασφαλείς συνδέσεις ποδηλάτων που χωρίζονται από την κινητήρια κίνηση. Σύμφωνα με έρευνα του Ομοσπονδιακού Οργανισμού Περιβάλλοντος από το 2014, το 82% των πολιτών θέλουν ήδη λιγότερο εθισμό στα αυτοκίνητα στις πόλεις. Αυτό είναι χέρι -χέρι με τις απαιτήσεις των Πράσινης, οι οποίοι θέλουν επίσης να μεταρρυθμίσουν την πολιτική κυκλοφορίας στο Wiesbaden προκειμένου να μειώσουν τον θόρυβο και τη ρύπανση της ατμόσφαιρας και να δημιουργήσουν περισσότερη ποιότητα ζωής. [30 έργα] (https://30projekte.de/programm/ transportpolitik-neue-wege-fuer-wiesbaden/) υπογραμμίζει ότι η ποδηλασία στο wiesbaden κερδίζει στη δημοτικότητα, επίσης χάρη στην εξάπλωση των ηλεκτρικών ποδηλάτων.

Ως μέρος αυτών των μέτρων, οι Πράσινοι σχεδιάζουν επίσης ενέργειες όπως μια "Ημέρα Αντίστροφης Κυκλοφορίας" με ένα κέντρο της πόλης χωρίς αυτοκίνητο και δωρεάν δημόσια συγκοινωνία. Ένα ωραίο σημάδι ότι όλο και περισσότεροι άνθρωποι στο Wiesbaden μεταβαίνουν σε φιλικές προς το περιβάλλον εναλλακτικές λύσεις. Ένα απρόσκοπτο δίκτυο διαδρομής κύκλου καθώς και ασφαλείς διασταυρώσεις και καλύτερες εγκαταστάσεις αποθήκευσης βρίσκονται στην κορυφή της λίστας επιθυμιών. Ο στόχος είναι να αυξηθεί το ποσοστό της κυκλοφορίας ποδηλάτων από 6% σε 15% τα επόμενα πέντε χρόνια.

Μια ολιστική προσέγγιση

Μια ολιστική προσέγγιση είναι απαραίτητη για την προώθηση της επικοινωνίας μεταξύ διαφορετικών εταιρειών μεταφορών. Το βήμα προς βήμα θεωρείται για έξυπνους συνδέσμους, όπως εναλλακτικές λύσεις Park & ​​Ride. Η φιλικότητα των πεζών πρέπει επίσης να βελτιωθεί με τα αρχικά μέτρα. Για παράδειγμα, είναι απαραίτητο να διατηρηθούν τα πεζοδρόμια χωρίς απαγορεύσεις στάθμευσης για να κάνουν τους ανθρώπους νόστιμους.

Η πίεση για την αντικατάσταση της κυκλοφορίας αυτοκινήτων με πιο φιλικές προς το περιβάλλον εναλλακτικές λύσεις φέρνει επίσης νέες εκτιμήσεις. Τα πράσινα ζητούν απαγόρευση μεταφοράς φορτηγών και αντίστοιχες ζώνες φόρτισης για την κυκλοφορία παράδοσης για να ανακουφίσουν το κέντρο της πόλης. Αυτό όχι μόνο θα έδινε το χώρο του δρόμου, αλλά και θα έφερε καινοτόμες έννοιες logistics, όπως τα ποδήλατα φορτίου. Η προσβασιμότητα για την περιορισμένη κινητικότητα των ατόμων δεν πρέπει ποτέ να παραμεληθεί.