Transport i Wiesbaden: CDU ønsker at få byen tilbage i bevægelse!

Transport i Wiesbaden: CDU ønsker at få byen tilbage i bevægelse!

Wiesbaden, Deutschland - I Wiesbaden er dagens rækkefølge - og ikke kun i figurativ forstand. I sin seneste generalforsamling den 12. juni 2025 gjorde CDU det klart, at trafikpolitikken er hovedfokus for dens dagsorden for 2026 lokalvalget. Under mottoet "Vi får Wiesbaden tilbage i bevægelse", blev ti trafikpolitiske teser besluttet, at lover store planer for byens fremtid. Den centrale meddelelse: Alle trafikanter skal drage fordel af de ønskede ændringer, mens de samtidig er afhængige af effektive og miljøvenlige trafikløsninger. Wiesbaden Aktuell rapporterer, at CDU fokuserer på den intelligente trafikstyring og reduktionen af ​​eksisterende begrænsninger.

Men hvad er der nøjagtigt på dagsordenen? CDU viser klare tilgange til at forbedre mobiliteten i byen med digitale kontrolsystemer, der er beregnet til at muliggøre flere flydende trafik -sekvenser og reducere emissionerne. Et konkret eksempel er restaureringen af ​​drejemuligheder på Landeshaus -huben. Indførelsen af ​​ensartede hastighedsgrænser ved 50 km/t på hovedveje og 30 km/t i boligområder er også planlagt. Dette bør ikke kun øge sikkerheden, men også for at optimere strømmen af ​​trafik.

bæredygtig mobilitet i fokus

Men byen planlægger ikke kun for trafik på gaden. Der er også nye ideer til cyklister og fodgængere. CDU ønsker at fremme cykeltrafik med fokus på sikre cykelforbindelser adskilt fra motoriseret trafik. Ifølge en undersøgelse fra Federal Environment Agency fra 2014 ønsker 82% af borgerne allerede mindre bilafhængighed i byerne. Dette er hånd i hånd med de grønne krav, der også ønsker at reformere trafikpolitikken i Wiesbaden for at reducere støj og luftforurening og skabe mere livskvalitet. [30 projekter] (https://30projekte.de/programm/ Transportpolitik-neue-wege-Fuer-wiesbaden/) understreger, at cykling i Wiesbaden vinder i popularitet, også takket være spredningen af ​​elektriske cykler.

Som en del af disse foranstaltninger planlægger de grønne også handlinger, såsom en "trafik vendedag" med et bilfrit centrum og gratis offentlig transport. Et dejligt tegn på, at flere og flere mennesker i Wiesbaden skifter til miljøvenlige alternativer. Et sømløst cykelsti -netværk samt sikre krydsninger og bedre opbevaringsfaciliteter er øverst på ønskelisten. Målet er at øge andelen af ​​cykeltrafik fra 6% til 15% i de næste fem år.

en holistisk tilgang

En holistisk tilgang er nødvendig for at fremme kommunikation mellem forskellige transportfirmaer. Trin for trin betragtes som intelligente links, såsom Park & ​​Ride -alternativer. Fodgængervenlighed bør også forbedres ved indledende foranstaltninger. For eksempel er det nødvendigt at holde fortovene fri for parkeringsforbud for at gøre folk velsmagende.

Presset om at erstatte biltrafik med mere miljøvenlige alternativer bringer også nye overvejelser. De grønne opfordrer til et lastbilforbud og tilsvarende opladningszoner for leveringstrafik for at aflaste byens centrum. Dette ville ikke kun redend gadepladsen, men også få innovative logistikkoncepter som lastcykler. Tilgængeligheden for mennesker, der er begrænset mobilitet, bør aldrig overses.