تحول حركة المرور في فيسبادن: حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي يريد تحريك المدينة مرة أخرى!

تحول حركة المرور في فيسبادن: حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي يريد تحريك المدينة مرة أخرى!

الحركة هي النظام اليومي في فيسبادن - وليس فقط بالمعنى المجازي. أوضح حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي في اجتماعه العام الأخير في 12 يونيو 2025 أن سياسة النقل هي محور التركيز الرئيسي في جدول أعماله للانتخابات المحلية لعام 2026. وتحت شعار "نحن نجعل فيسبادن تتحرك مرة أخرى"، تم اعتماد عشر أطروحات لسياسة النقل تعد بخطط كبيرة لمستقبل المدينة. الرسالة المركزية: ينبغي لجميع مستخدمي الطريق الاستفادة من التغييرات المنشودة، مع التركيز في الوقت نفسه على حلول النقل الفعالة والصديقة للبيئة. Wiesbaden Aktuell يفيد بأن حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي يضع، من بين أمور أخرى، التحكم الذكي في حركة المرور وتفكيك القيود الحالية في مركز المناقشة.

ولكن ما هو بالضبط على جدول الأعمال؟ ومن خلال أنظمة التحكم الرقمية التي تتيح تدفقات مرورية أكثر سلاسة وتقليل الانبعاثات، تُظهر وحدة CDU أساليب واضحة لتحسين التنقل في المدينة. ومن الأمثلة الملموسة على ذلك هو استعادة خيارات الانعطاف عند تقاطع Landeshaus. ومن المقرر أيضًا إدخال حدود موحدة للسرعة، بواقع 50 كم/ساعة على الطرق الرئيسية و30 كم/ساعة في المناطق السكنية. ولا يهدف هذا إلى زيادة السلامة فحسب، بل يهدف أيضًا إلى تحسين تدفق حركة المرور.

التركيز على التنقل المستدام

لكن المدينة لا تخطط فقط لحركة المرور في الشوارع. هناك أيضًا أفكار جديدة لراكبي الدراجات والمشاة. من خلال التركيز على اتصالات ركوب الدراجات الآمنة المنفصلة عن حركة المرور الآلية، يريد حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي الترويج لركوب الدراجات. وفقا لدراسة استقصائية أجرتها الوكالة الفيدرالية للبيئة في عام 2014، فإن 82٪ من المواطنين يرغبون في تقليل الاعتماد على السيارات في المدن. يسير هذا جنبًا إلى جنب مع مطالب حزب الخضر، الذي يريد أيضًا إصلاح سياسة النقل في فيسبادن من أجل تقليل الضوضاء وتلوث الهواء وخلق نوعية حياة أفضل. 30Projects يسلط الضوء على أن ركوب الدراجات أصبح أكثر شعبية في فيسبادن، وذلك أيضًا بفضل انتشار الدراجات الكهربائية.

وكجزء من هذه التدابير، يخطط حزب الخضر أيضًا لإجراءات مثل "يوم انتقال حركة المرور" مع مركز مدينة خالٍ من السيارات ووسائل نقل عام مجانية. علامة لطيفة على أن المزيد والمزيد من الناس في فيسبادن يتحولون إلى بدائل صديقة للبيئة. توجد شبكة كاملة لمسارات الدراجات بالإضافة إلى تقاطعات آمنة ومرافق أفضل لوقوف السيارات على رأس قائمة الرغبات. والهدف هو زيادة حصة ركوب الدراجات من 6% إلى 15% خلال السنوات الخمس المقبلة.

نهج شمولي

من الضروري اتباع نهج شامل لتعزيز التواصل بين وسائل النقل المختلفة. خطوة بخطوة، يتم النظر في الاتصالات الذكية، مثل بدائل Park & ​​Ride. وينبغي أيضًا تحسين سهولة المشاة من خلال التدابير الأولية. على سبيل المثال، من الضروري إبقاء الأرصفة خالية من قيود وقوف السيارات لجعلها جذابة للناس للمشي.

كما أن الضغط من أجل استبدال وسائل النقل بالسيارات ببدائل أكثر صداقة للبيئة يجلب معه اعتبارات جديدة. يدعو الخضر إلى فرض حظر على مرور الشاحنات ومناطق التحميل المقابلة لحركة التوصيل من أجل تخفيف وسط المدينة. ولن يؤدي هذا إلى إعادة توزيع مساحة الطريق فحسب، بل سيجلب أيضًا مفاهيم لوجستية مبتكرة مثل دراجات الشحن. لا ينبغي أبدًا تجاهل إمكانية الوصول للأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة.

باختصار، يمكن القول أن سياسة النقل في فيسبادن تواجه اضطرابات كبيرة. ومن خلال الالتزام الواضح بالتنقل المستدام والتخطيط الحضري الشامل، تستطيع فيسبادن توجيه الأمور في الاتجاه الصحيح ــ وبالتالي توفير الإغاثة الدائمة ليس فقط لمواطنيها، بل وأيضاً للبيئة. وهو مفهوم تتزايد أهميته في ظل التحديات الحالية، كما توضح الوكالة الاتحادية للبيئة: لقد حان الوقت لإدراج الجوانب البيئية والصحية في سياسة النقل وتعزيز التنمية الحضرية المستدامة. الوكالة الفيدرالية للبيئة.