Draga cikla pot v Rheingauu: 137 milijonov evrov za 11 kilometrov!

Draga cikla pot v Rheingauu: 137 milijonov evrov za 11 kilometrov!

Rüdesheim am Rhein, Deutschland - Kolesarji in vozniki v Rheingau se soočajo z zahtevnim časom. Od 25. junija se bodo začele gradbena dela za vrzel v Rheinuferju med Rüdesheimom in Assmannshausenom, ki naj bi trajala do pomladi 2026. Proračun za pripadajoče začasno znaša dva milijona evrov, skupni stroški za kolesarsko pot "https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/region-und-hessen/rheingau-teures-radweg-provisorium-fuer-krtik-11053426.html" razred = "vir_1"> Faz Poroča.

Načrtovana gradbena dela so na Federal Road 42 in naj bi povečala varnost vseh uporabnikov v cesti. Za čas gradbenih del bodo pričakovane celovite omejitve prometa, ki bodo preizkušene na testu. Promet iz Rüdesheima do Assmannshausen ostaja na B 42, medtem ko je obrnjen promet prek Presberga preusmerjen. Ta obvoz vodi iz Assmannshausena prek L 3272 do Presberga in naprej prek L 3454 nazaj do Rüdesheima.

Podrobnosti o gradbenem delu

Osrednji elementi nove cikle poti so semafor na obeh koncih odseka, da se zagotovi varen prehod živahnega B 42. Kolesarji se morajo prilagoditi L 3034 in Niederwald Momument iz Assmannshausena s pomočjo poti Assmanshausen-A, ki je primerna le za izkušene kolesarje ali kolesarje. Vplivan bo tudi s trajektnim prometom med Rüdesheimom in Bingenom, zlasti bo začasno mogoče odpeljati le na trajekt iz Rüdesheima. The Hessian state government provides information about electronic scoreboards that are provided at alternatives such as the ferry in Kaub or the Autobahn 60 označite.

nezadovoljstvo glede dejstva, da začasni ni bil del gradbenih del, kot je bilo načrtovano že od začetka. Kritiki se pritožujejo, da bi morali organi načrtovanja imeti dobro roko, da bi se že od začetka izognili zamudam. Obdobje gradnje za približno 300 -metrsko pot do dolge poti, ki deluje na železniški progi, naj bi trajalo skupno devet mesecev. Vozniki se morajo pripraviti na nadaljnjih devet mesecev motenj v prometu.

dolgoročno načrtovanje in izzivi

Konstrukcija prihodnje povezave s tunelom na prehodu na ravni Rüdesheim bi lahko spet privedla do zapiranja. Konstrukcija tunelov bo pričakovana čim prej po letu 2030. To še enkrat kaže, da ima širitev prometne infrastrukture v Nemčiji, zlasti v Hesseu

Vinska mesta Assmannshausen in Lorch bosta v času aktivnega gradnje neposredno prizadela, kar zagotovo vpliva tudi na turistične ponudbe. Številni obiskovalci, ki potujejo čez Trajekt Bingena, so prisiljeni, da se odpeljejo prek Presberga. Za vse vpletene je potrebno potrpljenje, medtem ko gradbena dela napredujejo.