Provisión costosa de la ruta del ciclo en el Rheingau: ¡137 millones de euros por 11 kilómetros!

Provisión costosa de la ruta del ciclo en el Rheingau: ¡137 millones de euros por 11 kilómetros!

Rüdesheim am Rhein, Deutschland - Los ciclistas y conductores en Rheingau se enfrentan a un momento desafiante. A partir del 25 de junio, comenzarán los trabajos de construcción para la brecha en el Rheinufer entre Rüdesheim y Assmannshausen, lo que debería durar hasta la primavera de 2026. El presupuesto para el provisional asociado es de dos millones de euros, mientras que los gastos totales para la ruta de la bicicleta ya son 137 millones de euros para once kilómetros, como el faz informó.

El trabajo de construcción planificado se encuentra en Federal Road 42 y está destinado a aumentar la seguridad de todos los usuarios de la carretera. Para el momento del trabajo de construcción, se esperarán restricciones integrales de tráfico que se proben a la prueba. El tráfico de Rüdesheim a Assmannshausen permanece en la B 42, mientras que el tráfico inverso a través de Presberg se desvía. Este desvío conduce desde Assmannshausen a través de la L 3272 a Presberg y más a través del L 3454 de regreso a Rüdesheim.

Detalles sobre el trabajo de construcción

Los elementos centrales de la nueva vía de ciclo son los sistemas de semáforo en ambos extremos de la sección para garantizar un cruce seguro del animado B 42. Los ciclistas tienen que adaptarse a la L 3034 y el Monumento Niederwald de Assmannshausen a través de un desvío de Assmannshausen-A que solo es adecuado para ciclistas o bicicletas electrónicas experimentadas. El tráfico de ferry entre Rüdesheim y Bingen también se verá afectado, en particular solo será posible conducir al ferry desde Rüdesheim. El el gobierno estatal de Hessian proporciona información sobre los marcadores electrónicos que se proporcionan en alternativas como alternativas como el Ferry In Kaub o The Autobahub.

disgusto por el hecho de que lo provisional no era parte del trabajo de construcción según lo planeado desde el principio. Los críticos se quejan de que las autoridades de planificación deberían haber tenido una buena mano aquí para evitar retrasos desde el principio. Se espera que el período de construcción para la ruta de la ruta del ciclo de aproximadamente 300 metros, que se ejecuta en una vía ferroviaria en desuso, tome un total de nueve meses. Los conductores tienen que prepararse para más nueve meses de interrupciones del tráfico.

Planificación y desafíos a largo plazo

La construcción de una futura conexión de túnel en el cruce a nivel de Rüdesheim podría conducir a los cierres nuevamente. La construcción del túnel se esperará aquí en la primera vez después de 2030. Esto muestra una vez más que la expansión de la infraestructura de transporte en Alemania, y especialmente en Hesse, parece tener una baja importancia, lo que se critica

The Wine Towns Assmannshausen y Lorch se verán directamente afectados durante el período de construcción activa en verano, lo que ciertamente también tiene un impacto en las ofertas turísticas. Muchos visitantes que viajan por el ferry de Bingen se ven obligados a tomar un desvío a través de Presberg. Para todos los involucrados, se requiere paciencia mientras el trabajo de construcción está progresando.