Suche
Mein Konto
Maršruto chaosas 2026: RMV kovoja su gedimais ir statybos darbais!
Sužinokite apie dabartinius Reino-Maino transporto asociacijos įvykius 2025 m. lapkričio 17 d.: statybos darbus, tvarkaraščių pakeitimus ir kainų didėjimą.
Maršruto chaosas 2026: RMV kovoja su gedimais ir statybos darbais!
Reino ir Maino transporto asociacijoje (RMV) į darbą ir atgal keliaujančių asmenų padėtis tebėra įtempta. Vargu ar galima tikėtis palengvėjimo 2026 m., ir tai labai susiję su vykstančiais statybos darbais ir organizaciniais trūkumais „Deutsche Bahn“ (DB). Kaip fr.de praneša, RMV vadovas Knutas Ringatas yra susirūpinęs dėl esamos padėties ir ragina DB-InfraGO geriau koordinuoti veiksmus.
Ypatingai kritikuojama, kad BP nepaiso vietinio transporto interesų, o tolimojo ir krovininio transporto naudai. Juo labiau dramatiška yra tai, kad RMV kasmet negali teikti daugiau nei 100 mln.
Tvarkaraščio retinimas
Nuo gruodžio 14 d. RMV tvarkaraštis bus dar labiau sutrumpintas. Neseniai paskelbtame pranešime hessenschau.de Kai kurie maršrutai jau paveikti. RE5 regioninis greitasis tarp Frankfurto ir Fuldos bus atšauktas, taip pat bus panaikintos stotelės, tokios kaip Mörfelden ir Mannheim-Waldhof. Kalbama apie geležinkelių tinklo perkrovimą. Ringatas išreiškia nepasitenkinimą tebevykstančiais apribojimais ir iššūkiais, kuriuos kelia planuojami statybos darbai, kurie 2026 metais tęsis nenutrūkstamai.
„Neturime kitų priemonių, kaip tik plėsti geležinkelių infrastruktūrą“, – pabrėžia RMV, suvokdama, kokius nepatogumus tai sukelia keleiviams. Pavyzdžiui, RB10 iš Vysbadeno į Koblenzą nuo 2026 m. liepos mėn. iki 2026 m. gruodžio mėn. bus visiškai panaikintas, o Mittelhessen-Express tarp Gießen ir Frankfurto važiuos greičiau kas dvi valandas.
Nauji metai, naujos kainos
Nuo 2026 metų sausio bilietų kainos RMV vidutiniškai didės 4,75 proc. Tai taip pat taikoma pigiems bilietams ir Vokietijos bilietams. Nuo šios datos taip pat bus panaikinti tam tikri bilietai, įskaitant mėnesinius ir metinius 9 val. bei mėnesinius bilietus „65 plius“. Šių kainų didėjimo priežastis – padidėjusios darbo užmokesčio, bėgių kelio naudojimo ir energijos sąnaudos.
RMV paskelbė, kad esmines signalų dėžių problemas išspręs iki 2027 m. Bendrovė taip pat planuoja per dvejus metus įrengti centrinį valdymo centrą, kad pagerintų ryšį su klientais.
„Situacija yra sudėtinga“, – apibendrina Ringat ir tikisi, kad vidutinės trukmės laikotarpiu, padidėjus efektyvumui ir geriau koordinuojant, gali pagerėti. Laukti, kaip susiklostys situacija, juolab, kad DB tikina, kad ieškos sprendimų, jei tai leis ES teisinė bazė.