Caos stradale 2026: RMV lotta contro i fallimenti e i lavori di costruzione!

Caos stradale 2026: RMV lotta contro i fallimenti e i lavori di costruzione!

Nell'Associazione dei trasporti Reno-Meno (RMV) la situazione per i pendolari e i viaggiatori resta tesa. Anche nel 2026 non ci si può aspettare quasi nessun miglioramento e ciò è dovuto in gran parte ai lavori di costruzione in corso e alle carenze organizzative della Deutsche Bahn (DB). Come fr.de riferisce che il capo della RMV Knut Ringat è preoccupato per la situazione attuale e chiede un migliore coordinamento da parte di DB-InfraGO.

In particolare viene criticato il fatto che la DB sembra trascurare gli interessi dei trasporti locali a favore del trasporto a lunga percorrenza e delle merci. Tanto più drammatico è il fatto che la RMV non può fornire servizi per un valore superiore a 100 milioni di euro all'anno, una parte dei quali è imputabile al traffico sostitutivo.

Ausdünnung des Fahrplans

Dal 14 dicembre l'orario della RMV sarà ulteriormente snellito. In un recente rapporto di hessenschau.de Alcune tratte sono già interessate. L'espresso regionale RE5 tra Francoforte e Fulda verrà soppresso e verranno eliminate anche le fermate come quelle a Mörfelden e Mannheim-Waldhof. Si parla di sovraccaricare la rete ferroviaria. Ringat esprime la sua insoddisfazione per le restrizioni in corso e le sfide poste dai lavori di costruzione previsti, che proseguiranno ininterrottamente nel 2026.

"Non abbiamo altro mezzo che ampliare l'infrastruttura ferroviaria", sottolinea l'RMV, consapevole dei disagi che ciò causa ai passeggeri. Ad esempio, la RB10 da Wiesbaden a Coblenza sarà completamente eliminata da luglio 2026 a dicembre 2026, mentre il Mittelhessen-Express circolerà più velocemente ogni due ore tra Gießen e Francoforte.

Nuovo anno, nuovi prezzi

Da gennaio 2026 i prezzi dei biglietti nell'RMV aumenteranno in media del 4,75%. Ciò vale anche per i biglietti ridotti e per il biglietto Germania. Da questa data verranno aboliti anche alcuni biglietti, tra cui il mensile e annuale delle 9:00 e il mensile 65 Plus. Lo sfondo di questi aumenti di prezzo è l’aumento dei costi per i salari, l’uso delle ferrovie e l’energia.

L'RMV ha annunciato che risolverà i problemi fondamentali degli apparecchi di segnalazione entro il 2027. L'azienda prevede inoltre di installare entro due anni un centro di controllo centrale per migliorare la comunicazione con i clienti.

"La situazione è impegnativa", riassume Ringat e si aspetta che a medio termine possa verificarsi un miglioramento con una maggiore efficienza e un migliore coordinamento. Resta da vedere come si svilupperà la situazione, soprattutto perché la DB assicura che lavorerà su soluzioni se il quadro giuridico dell’UE lo consentirà.