Hajó a Rajnában: Dízel túlterhelés az Oestrich-Winkel-ben!

Hajó a Rajnában: Dízel túlterhelés az Oestrich-Winkel-ben!

Oestrich-Winkel, Deutschland - Tanking kaland a Rajnán: 2025. június 26-án körülbelül 13:00 körül történt esemény az Oestrich-Winkelben, amely rontotta a hajózást ezen a fontos vízúton. Egy tartálymotoros hajó, amelynek büszke, 2000 tonna dízelolajjal telt el, körülbelül 200 méterre futott a Mariannaue farok alatt. Megállapítást nyert, hogy a hajó 15 centiméter túl mély volt, ami jelentősen bonyolította a helyzetet. A hajó felszabadításának számos kísérlete ellenére ez kezdetben nem volt sikeres, és a Vízszállítási Iroda (WSA) folytatódási tilalmat adott.

Az érintett hajóknak türelmesnek kellett lenniük, miközben a baleset dízelolaját újratöltötték. 9: 20 -kor 340 tonna dízelolaj újratöltött egy másik tartály motoros hajóra. Szerencsére a tartályhajó sértetlen maradt, és nem volt sem anyagi, sem személyi sérülés. Mindkét hajó folytatta útját a műtét után. A hajózás blokkolása után, amelyet a Mainz és a Rüdesheim vízvédelmi rendőrség járőrcsónakjai tartottak fenn, a forgalmat 18:53 órakor szabadon engedhetik. és 10:30

Bezárások és szállítási feltételek

Az Oestrich-Winkel rendezvénye nem az első esemény, amely akadályozta a Rajnát. Csak néhány hónappal ezelőtt, 2025 áprilisában, baleset történt a St. Goarshausenben, amikor egy 1400 tonna benzin benzinnel töltött tartályhajó ütközött egy népszerűtlen tartálymotorral. Itt is a szállítási forgalmat rövid időn belül bezárták az alapvető futás miatt, de jelentős károk vagy személyi sérülések nélkül. Az ilyen események kérdéseket vetnek fel, különös tekintettel a Rajna alacsony vízszintjének szerepére, amely szintén növekvő érdeklődésre számot tartó téma.

A Rajna -kialakítás Központi Bizottsága, amely felelős az infrastrukturális kérdésekért a Rajnában, erőteljesen részt vesz az ilyen események megfigyelésében. Megjegyzi, hogy a Rajna rendszeresen rögzíti a szállítási forgalom megszakításait, átlagosan körülbelül 100 óra. Ezek általában befolyásolják a magas vagy alacsony vízszintet és a különféle, gyakran kiszámíthatatlan tényezőket. Végül is a Rajnás hajózásnak alkalmazkodnia kell az éghajlatváltozás kihívásaihoz is, ezt a feladatot a ZKR figyelembe veszi, és amelyre a ténybeli jelentés frissítését tervezik.

A Rajna -szállítás továbbra is izgalmas téma, amely nemcsak a regionális, hanem a nemzetközi kereskedelmi útvonalakat is érinti. Miközben a hajók továbbra is csúsznak a víz felett, ez azt mutatja, hogy ahol a víz folyik, mindig vannak történetek.