Light Bridge over Rhinen: Art Campaign Fares Mobility Debate!

Light Bridge over Rhinen: Art Campaign Fares Mobility Debate!

Rüdesheim am Rhein, Deutschland - Hvad sker der på Rhinen? Et kreativt let kunstprojekt kunne genoplive diskussionen om en krydsning af Rhinen mellem Bingen og Rüdesheim. Planerne for en fast forbindelse er mislykkedes igen og igen i de seneste årtier. Årsager såsom høje byggeomkostninger på omkring 100 millioner euro og strenge naturbeskyttelseskrav gør ikke tingene lettere. Den aktuelle juridiske rapport bekræfter også, at en fod- og cykelbro i denne UNESCO -verdensarv næppe kan godkendes, hvorfor færgen er den eneste realistiske løsning, såsom merkurist rapporterede.

En borger, der ønsker at fremme emnet, er Bastian Ruhl, en datalogi -købmand, der planlægger at bane vejen for en konstruktiv løsning med en kunstkampagne. Han ser en lovende inspiration i Kiel -modellen. Den fuldt elektriske færge "MS Düsternbrook" har været i brug der siden 2020, der tilbyder plads til op til 140 passagerer og 60 cykler. Med en rækkevidde på 30 km pr. Batteriopladning betragtes denne type mobilitet også som attraktiv for Bingen og Rüdesheim. Behovet er der, ikke kun gennem pendlere, men også gennem den høje turistvolumen, især med udsigt til Federal Garden Show 2029.

"Hildegardsteg" som en ny chance

Parallel med Light Art -kampagnen sætter initiativtagerne til arbejdsgruppen "Green Welle - Rhine Crossing" også accenter. De har promoveret en fodgænger- og cyklistbro mellem Bingen og Rüdesheim i cirka et år og foreslår "Hildegardsteg". Dette skal bygges mellem Adlerturm i Rüdesheim og Binger Hafenbrücke. En stor fordel: Den planlagte rute ligger uden for de beskyttede naturreserver, der markant øger mulighederne for godkendelse. Denne nye krydsning kunne give en attraktiv mulighed for pendlere og blid turisme, især med hensyn til Federal Garden Show 2029, rapporterer rheingau.de .

Et andet plus: Hildegardsteg kunne ikke kun forbedre strømmen af trafik, men også tjene som en visningsplatform, der tilbyder et betagende panorama på seværdighederne i regionen. Størstedelen af byens parlamenter i Rüdesheim og Bingen har allerede talt for projektet. Men for at få planen til at rulle, er politisk overtalelse på distrikts- og statsniveau stadig nødvendig.

et tegn på fred

Kirkerne i regionen er også afhængige af Hildegardsteg og ønsker at sende et tegn på fred. Uden borgernes aktive deltagelse er der imidlertid en politisk stilstand. En online andragende til støtte for initiativet er klar, og borgerne kaldes til at deltage. Projektet kunne ikke kun tilbyde trafikspænding, men også bidrage til at styrke samfundet.

Generelt kan det ses, at både kreative ideer og ansvarlige planer er nødvendige for at styre udfordringerne ved at krydse Rhinen mellem Bingen og Rüdesheim. Light Art -kampagnen kunne være et andet skridt i den rigtige retning for at kombinere kunst, historie og moderne mobilitet. En moderne vandtaxitjeneste kunne bringe fodgængere og cyklister over Rhinen på kun 3-5 minutter og dermed lade regionen flytte ind.

Og hvem ved, måske vil Hildegardsteg være nøglen til en ny æra med at krydse Rhinen og bringer et frisk pust til mobilitetslandskabet i denne smukke region. Finally, the example shows other bridge projects, such as a new pedestrian and cyclist bridge over the Rhine near Neuchâtel that it is quite feasible to create safe connections, such as Interreg-Oberrhein.eu set.