Idstein: Kämpa för barriärfri framkomlighet och korttidsparkeringsplatser!

Idstein: Kämpa för barriärfri framkomlighet och korttidsparkeringsplatser!

I Idstein finns det motstånd mot den planerade omvandlingen av Schulze-Delitzsch-Straße till en fotgängarzon. Joachim Kilian, aktiv ledamot i Idstein-Kerns kommunfullmäktige, har tagit en tydlig ställning och väcker oro för viktiga butikers tillgänglighet. "Det måste säkerställas att butiker som frisörer, optiker, sparbanken, apotek och sjukgymnastik fortsätter att vara tillgängliga för våra medborgare", betonade Kilian i ett aktuellt möte.

Kilian framhåller vikten av nio korttidsparkeringar, som ska finnas kvar på den aktuella gatan. Dessa parkeringsplatser är avgörande för tillgängligheten till icke-diskriminerande anläggningar, särskilt för fysiskt funktionshindrade medborgare som ofta inte kan göra den långa resan ut från de underjordiska parkeringarna. – Handikappparkeringsplatserna som är skyltade i början av gatan ger ett orimligt avstånd för människor som vill ta sig till sparbanken i andra änden av gatan, förklarar Kilian.

Tillgänglighet som ett centralt krav

Ämnena tillgänglighet och inkludering blir allt viktigare i vårt samhälle. Enligt [PraxisPurMedien](https://praxispurmedien.de/2024/08/28/behindertenparkplaetze-gesetze-basisn-checkliste-und- Distributionsvorschlag-fuer-unternehmen/) spelar handikappparkeringsplatser en central roll. Dessa parkeringsmöjligheter är avgörande för funktionshindrades deltagande i det offentliga och yrkeslivet. Den rättsliga grunden som reglerar handikappparkeringsplatser är förankrad i lagen om funktionshinder (BGG); detta kräver att lämpliga parkeringsplatser tillhandahålls. Vägtrafikförordningen (StVO) tillåter också att sådana särskilda parkeringsplatser anvisas för personer med gravt handikappade tillstånd.

Ett korrekt tillhandahållande av handikappparkeringsplatser krävs enligt lag. Det handlar bland annat om närhet till entrén, tillräcklig storlek och tydlig märkning. – Det är viktigt att dessa parkeringsplatser utformas så att de är synliga och fria från hinder så att de faktiskt kan användas av de personer de är avsedda för, tillägger Kilian.

Nuvarande rättslig ram

När det gäller de lagliga kraven för tillgänglighet har Tyskland förbundit sig att främja lika deltagande för alla människor inom ramen för FN:s konvention om rättigheter för personer med funktionsnedsättning (UN-BRK). Artikel 30 i FN:s CRPD slår fast att varje människa har rätt att delta i kulturlivet, vilket även gäller för tillträde till offentliga och affärsmässiga institutioner. Dessa skyldigheter stöds av nationella lagar, såsom den federala lagen om tillgänglighet, som reglerar tillgänglighet inom en mängd olika områden.

Den nya tillgänglighetsförstärkande lagen (BFSG), som träder i kraft i juni 2025, medför ytterligare krav och syftar till att tvinga privatekonomiska aktörer att skapa erbjudanden utan hinder. Denna lag understryker återigen behovet av att successivt göra befintliga byggnader mer barriärfria.

Kilians inställning till att utforma Schulze-Delitzsch-Straße för fotgängare väcker spännande frågor: Hur kan tillgänglighet och gångtrafik förenas? För att uppnå detta krävs engagerade lokalpolitiker och tydliga lagkrav så att ingen missgynnas på grund av sin rörlighet. Staden Idstein står inför en avgörande utmaning som måste lösas i alla medborgares intresse.