Idstein: ¡Lucha por un acceso sin barreras y por plazas de aparcamiento de corta duración!

Idstein: ¡Lucha por un acceso sin barreras y por plazas de aparcamiento de corta duración!

En Idstein hay resistencia a la prevista conversión de la calle Schulze-Delitzsch-Straße en una zona peatonal. Joachim Kilian, miembro activo del ayuntamiento de Idstein-Kern, se posiciona claramente y expresa su preocupación por la accesibilidad de los comercios importantes. "Hay que garantizar que comercios como peluquerías, ópticas, cajas de ahorros, farmacias y fisioterapia sigan siendo accesibles para nuestros ciudadanos", subrayó Kilian en una reunión en curso.

Kilian destaca la importancia de nueve plazas de aparcamiento de corta duración, que deberían permanecer en la calle en cuestión. Estas plazas de aparcamiento son esenciales para la accesibilidad de instalaciones no discriminatorias, especialmente para los ciudadanos con discapacidad física que a menudo no pueden realizar el largo viaje para salir de los aparcamientos subterráneos. “Las plazas de aparcamiento para discapacitados que están señalizadas al principio de la calle ofrecen una distancia excesiva para las personas que quieren llegar a la caja de ahorros al otro lado de la calle”, explica Kilian.

La accesibilidad como requisito central

Los temas de accesibilidad e inclusión están adquiriendo cada vez más importancia en nuestra sociedad. Según [PraxisPurMedien](https://praxispurmedien.de/2024/08/28/behindertenparkplaetze-gesetze-basisn-checkliste-und- Distributionsvorschlag-fuer-unternehmen/), las plazas de aparcamiento para discapacitados desempeñan un papel central. Estas opciones de aparcamiento son cruciales para la participación de las personas con discapacidad en la vida pública y profesional. La base jurídica que regula las plazas de aparcamiento para discapacitados se basa en la Ley de Igualdad de Discapacidad (BGG); esto obliga a disponer de zonas de aparcamiento adecuadas. El Reglamento de circulación por carretera (StVO) también permite la designación de plazas de aparcamiento especiales para personas con permiso para personas con discapacidad grave.

La ley exige la provisión adecuada de espacios de estacionamiento para discapacitados. Estos incluyen, entre otras cosas, la proximidad a la entrada, un tamaño suficiente y una señalización clara. "Es importante que estas plazas de aparcamiento estén diseñadas para ser visibles y sin barreras, de modo que puedan ser utilizadas por las personas a las que están destinadas", añade Kilian.

Marco legal actual

En cuanto a los requisitos legales de accesibilidad, Alemania se ha comprometido a promover la participación igualitaria de todas las personas en el marco de la Convención de las Naciones Unidas sobre los derechos de las personas con discapacidad (UN-BRK). El artículo 30 de la CDPD de la ONU establece que toda persona tiene derecho a participar en la vida cultural, lo que también se aplica al acceso a las instituciones públicas y comerciales. Estas obligaciones están respaldadas por leyes nacionales, como la Ley Federal de Accesibilidad, que regulan la accesibilidad en diversas áreas.

La nueva Ley de Fortalecimiento de la Accesibilidad (BFSG), que entrará en vigor en junio de 2025, introduce requisitos adicionales y tiene como objetivo obligar a los actores económicos privados a crear ofertas sin barreras. Esta ley subraya una vez más la necesidad de que los edificios existentes estén cada vez más libres de barreras.

El enfoque de Kilian al diseñar Schulze-Delitzsch-Straße para peatones plantea preguntas interesantes: ¿Cómo se pueden conciliar la accesibilidad y el tráfico de peatones? Para lograrlo, son esenciales políticos locales comprometidos y requisitos legales claros para que nadie quede en desventaja debido a su movilidad. La ciudad de Idstein se enfrenta a un desafío crucial que debe resolverse en interés de todos los ciudadanos.