Idstein: الكفاح من أجل الوصول الخالي من العوائق وأماكن وقوف السيارات قصيرة المدى!

Idstein: الكفاح من أجل الوصول الخالي من العوائق وأماكن وقوف السيارات قصيرة المدى!

توجد في Idstein مقاومة للتحويل المخطط لشارع Schulze-Delitzsch-Straße إلى منطقة للمشاة. اتخذ يواكيم كيليان، العضو النشط في المجلس المحلي في إيدشتاين-كيرن، موقفًا واضحًا وأثار مخاوف بشأن إمكانية الوصول إلى المتاجر المهمة. وشدد كيليان في اجتماع حالي على أنه "يجب التأكد من أن المحلات التجارية مثل مصففي الشعر وأخصائيي البصريات وبنك الادخار والصيدليات والعلاج الطبيعي لا تزال في متناول مواطنينا".

ويؤكد كيليان على أهمية تسعة أماكن لوقوف السيارات لفترات قصيرة، والتي ينبغي أن تظل في الشارع المعني. تعتبر أماكن وقوف السيارات هذه ضرورية للوصول إلى المرافق غير التمييزية، وخاصة للمواطنين ذوي الإعاقة الجسدية الذين لا يستطيعون في كثير من الأحيان القيام برحلة طويلة للخروج من مواقف السيارات تحت الأرض. يوضح كيليان: "توفر أماكن وقوف السيارات المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة والتي تم وضع علامة عليها في بداية الشارع مسافة غير معقولة للأشخاص الذين يرغبون في الوصول إلى بنك التوفير في الطرف الآخر من الشارع".

إمكانية الوصول كمتطلب مركزي

أصبحت موضوعات إمكانية الوصول والشمول ذات أهمية متزايدة في مجتمعنا. وفقًا لـ PraxisPurMedien، تلعب أماكن وقوف السيارات المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة دورًا مركزيًا. تعتبر خيارات مواقف السيارات هذه ضرورية لمشاركة الأشخاص ذوي الإعاقة في الحياة العامة والمهنية. يرتكز الأساس القانوني الذي ينظم أماكن وقوف السيارات للمعاقين في قانون المساواة للمعاقين (BGG)؛ وهذا يتطلب توفير أماكن مناسبة لوقوف السيارات. تسمح لوائح المرور على الطرق (StVO) أيضًا بتعيين أماكن وقوف السيارات الخاصة للأشخاص ذوي تصاريح الإعاقة الشديدة.

مطلوب توفير أماكن وقوف السيارات لذوي الاحتياجات الخاصة بشكل مناسب بموجب القانون. وتشمل هذه، من بين أمور أخرى، القرب من المدخل والحجم الكافي ووضع العلامات الواضحة. ويضيف كيليان: "من المهم أن يتم تصميم أماكن وقوف السيارات هذه لتكون مرئية وخالية من العوائق حتى يمكن استخدامها فعليًا من قبل الأشخاص المخصصين لها".

الإطار القانوني الحالي

فيما يتعلق بالمتطلبات القانونية لإمكانية الوصول، التزمت ألمانيا بتعزيز المشاركة المتساوية لجميع الأشخاص في إطار اتفاقية الأمم المتحدة لحقوق الأشخاص ذوي الإعاقة (UN-BRK). تنص المادة 30 من اتفاقية الأمم المتحدة لحقوق الأشخاص ذوي الإعاقة على أن لكل شخص الحق في المشاركة في الحياة الثقافية، وهو ما ينطبق أيضًا على الوصول إلى المؤسسات العامة والتجارية. وتدعم القوانين الوطنية هذه الالتزامات، مثل القانون الاتحادي بشأن إمكانية الوصول، الذي ينظم إمكانية الوصول في مجموعة متنوعة من المجالات.

ويفرض قانون تعزيز إمكانية الوصول الجديد (BFSG)، والذي سيدخل حيز التنفيذ في يونيو 2025، متطلبات إضافية ويهدف إلى إلزام الجهات الفاعلة الاقتصادية الخاصة بإنشاء عروض خالية من العوائق. يؤكد هذا القانون مرة أخرى على الحاجة إلى جعل المباني القائمة خالية من العوائق تدريجياً.

يثير نهج كيليان في تصميم Schulze-Delitzsch-Straße للمشاة أسئلة مثيرة: كيف يمكن التوفيق بين إمكانية الوصول وحركة المشاة؟ ولتحقيق ذلك، يعد وجود سياسيين محليين ملتزمين ومتطلبات قانونية واضحة أمرًا ضروريًا حتى لا يتعرض أي شخص للحرمان بسبب قدرته على التنقل. تواجه مدينة إيدشتاين تحديًا حاسمًا يجب حله لصالح جميع المواطنين.