Suche
Mein Konto
Siirrettävät nopeusvalvontakamerat Hattersheimissa: Täällä tehdään tänään tarkastuksia!
Hattersheim am Main: Nykyinen nopeusmittaus 20. kesäkuuta 2025 Hofheimer Straßella. Sakot ja liikenneturvallisuus keskiössä.
Siirrettävät nopeusvalvontakamerat Hattersheimissa: Täällä tehdään tänään tarkastuksia!
Jotain tapahtuu Hattersheim am Mainin kaduilla – nopeusmittauspaikka herättää kohua. Huhutaan, että lainvalvontaviranomaiset tarkastavat nopeutta kaupungissa tänään 20.6.2025. Mobiili nopeusvalvontakamera ilmoitettiin kello 10.58 Hofheimer Straßelle (postinumero 65795), jossa on voimassa 30 km/h nopeusrajoitus. Nämä tarkastukset ovat osa jatkuvaa tieliikenteen valvontaa, jota Hessenin poliisi mukauttaa ollakseen aina ajan tasalla news.de raportoitu.
Miksi valvonta? Ylinopeus on yksi yleisimmistä liikenneonnettomuuksien syistä Saksassa. Tieliikennesäännöt (StVO) säätelevät paitsi nopeusrajoituksia, myös rikkomusten seuraamuksia. Ei pidä aliarvioida: liian nopeasta ajamisesta voidaan määrätä korkeita sakkoja. Tämä on erityisen ärsyttävää, kun otetaan huomioon, että liikkuvien nopeuskameroiden toleranssit ovat 3 km/h (alle 100 km/h nopeuksilla) 3 prosentin (yli 100 km/h nopeuksilla). Tämä tarkoittaa, että sinulla on usein ilmaa, mutta vain jos liikut sallitun nopeuden sisällä.
Nopeuskameroiden merkitys
Mutta mikä itse asiassa auttaa, on salamalaitteiden takana oleva tekniikka. Nopeuskamerat ja nopeusmittarit eivät ainoastaan rankaise ylinopeutta, vaan ne on tarkoitettu ensisijaisesti lisäämään liikenneturvallisuutta. On olemassa sekä kiinteitä että liikkuvia salamalaitteita, jotka käyttävät erilaisia mittaustekniikoita. Kiinteät nopeusvalvontakamerat sijaitsevat yleensä vaara- tai onnettomuuspisteissä, kun taas liikkuvia nopeuskameroita voidaan käyttää joustavasti esimerkiksi ajoneuvosta käsin - ns. ProViDa-järjestelmä. bussgeldkatalog.de mukaan nämä salamannopeat tarkastukset auttavat varmistamaan liikenneturvallisuuden.
Siitä huolimatta mobiilisalamayksiköillä on etunsa ja haittansa. Niitä voidaan käyttää yllättäen eri paikoissa, mikä johtaa tiettyyn yllätysvaikutukseen. Mutta juuri tämä joustavuus vaatii hyvää kättä asennuksessa tarkkojen mittausten takaamiseksi. Virheellinen asennus tai virheellinen käyttö voi johtaa mittausvirheisiin, jotka yleensä kyseenalaistavat hienot huomautukset.
Mikä uhkaa rikkomuksella
Ylinopeussakkoja säännellään selkeästi sakkojen luettelossa ja ne vaihtelevat varoituksista sakkoihin, asiantuntijoihin ja jopa Flensburgin pisteisiin. Ne voidaan määrätä yli 21 km/h nopeuksille. Toinen este on nopeusvalvontakamerasovellusten käyttö, jotka ovat laittomia toimiessaan. Flensburgissa uhkaa 75 euron sakko ja yksi piste, kuten löytyy osoitteesta bussgeldkatalog.net.
On siis jännittävää nähdä, miten Hattersheim am Mainin tilanne kehittyy edelleen. Ylinopeutta ei kuitenkaan pidä sivuuttaa kevyesti - kaikkihan haluavat päästä paikasta A paikkaan B turvallisesti.