Sēdvietu mēbeles Groß-Gerau: bizness iebilst pret iekšpilsētas projektu

Sēdvietu mēbeles Groß-Gerau: bizness iebilst pret iekšpilsētas projektu

Groß-Gerau ir noslēdzies eksperiments, kurā tika pārbaudītas ne tikai ielu mēbeles, bet arī iedzīvotāju viedokļi. 2025. gada 18. jūlijā pilsētas administrācija paziņoja, ka testa sēdvietas tiks izņemtas no pilsētas centra. Iemesls šādam lēmumam bija uzņēmumu īpašnieku lielas bažas, kas bija ārkārtīgi noraizējušās par autostāvvietu samazināšanos un no tā izrietošo pārdošanas apjomu samazināšanos. Skaļi fr.de Ar šo projektu pilsēta vēlējās stiprināt mazumtirdzniecību un paaugstināt dzīves kvalitāti pilsētas centrā.

Ieviestās 14 krāsainās ielu mēbeles bija daļa no 2025. gada 4. martā aizsāktā projekta “Transform-R”, ko iniciēja Frankfurtes Reinas Mainas reģionālā asociācija un atbalstīja valsts programma “Atklāj ielas no jauna”. Mēbeles tika nodotas pilsētām bez maksas kā aizņēmums no Hesenes. Papildus Groß-Gerau, Hanau un Offenbach iesaistījās arī šajā pilotprojektā, kura mērķis bija ierobežot automašīnu satiksmi un pārdalīt ceļa platību par labu nemotorizētai satiksmei.

Kritika un atsauksmes

Pirmās sešas nedēļas pilsētas administrācijai bija īsts izaicinājums, jo informācijas slejā tika ievietotas vairāk nekā 1000 atsauksmju lapiņas. Atsauksmēs izskanēja gan kritika, gan ierosinājumi uzturēšanās kvalitātes uzlabošanai pilsētas centrā. Cita starpā iedzīvotāji cerēja uz vairāk stāvvietu un gājēju zonas izveidi Darmstädter Straße. Lai arī turpmāk atspoguļotu iedzīvotāju interesi, drīzumā tiks publicēta tiešsaistes anketa par dalību, vēsta da.ziņas.

Taču ieskatu sniedza ne tikai atsauksmes. Satiksmes analīzes liecina, ka bīstams ātrums līdz 100 km/h tiek sasniegts vakara stundās, īpaši 30 km/h zonā. Pilsētas vadība šeit redz nepieciešamību rīkoties, lai samazinātu trokšņa piesārņojumu iedzīvotājiem.

Pilsētas administrācijas reakcijas

Mērs Jörg Rüddenklau bija vīlies par pretestību projektam. Daudzi uzņēmumu īpašnieki uz viņiem izdarīja spiedienu, jo bija nobažījušies, ka ielu mēbeļu uzstādīšana atbaidīs potenciālos klientus. Turklāt tika pamanītas problēmas ar informācijas punkta izmantošanu pilsētas centrā, jo daudzas atsauksmju lapas palika tukšas un tika atrasti arī netīrumi. Neskatoties uz šīm neveiksmēm, pilsēta plāno izvērtēt atsauksmes, kas ietver arī anonimizētus pārdošanas datus no dažiem uzņēmumiem, un iekļaut to plānotajā mobilitātes koncepcijā.

Tikmēr līdzīgs pasākums kā tests tika īstenots kaimiņpilsētā Bītelbornā, kur ielu mēbeles paliks četrus mēnešus. Attīstība Groß-Gerau pilsētas centrā joprojām ir aizraujoša, un atliek noskaidrot, vai pilsēta mācās no šī eksperimenta un atradīs labāku līdzsvaru starp uzturēšanās kvalitāti un uzņēmumu vajadzībām nākotnē.