Deutsche Bahn在低点：守时仍然是一部戏剧！

Deutsche Bahn在低点：守时仍然是一部戏剧！

Mörfelden-Walldorf, Deutschland - 德意志·巴恩（Deutsche Bahn）处于压力下：联邦运输部长帕特里克·施尼德（Patrick Schnieder）（CDU）严厉批评了长时间运输中的守时不令人满意。部长担心目前的守时率仅为60％至65％，并将其描述为“无问题”。报告情况看起来很黑：9月，各个地区的守时只达到了令人失望的价值观。只有50％至60％的长距离列车是准时的，在西方，ICS和IC仅低于55％。 RP online reports that the Federal Government is increasingly frustrated about this development, while the punctuality in local transport is stable over 90 percent.

翻新要求和结构性问题

铁路破旧的基础设施对延误并没有巨大贡献。建筑工地和长途交通路线的紧急翻新可能会在2035年拖延，这导致了紧张的局势。 Schnieder强调这里需要耐心。从2024年开始，重载的走廊的翻新工程将开始，但这并不能在未来几年内有任何改善。

根据 deutsche bahn 长途运输中的操作是62％，这是622次相关的，以表现为62％，以下情况，以表现出来，以表现出来，以表现出来，以表现出来，以表现出来，以下情况下，该事实是，这是一个相关的事实。即使在2024年4月记录的64.3％的速度略高，但下降也令人担忧。

顶部更改？

Schnieder还计划在德意志Bahn的顶部进行重大变化。预计铁路老板理查德·卢茨（Richard Lutz）的分队可能会在夏末发生，这是由于愚蠢的守时性。该决定应在接下来的两个月内做出，对领导层的批评将更大。

铁路计划的未来还包括雇用更多员工。在年底之前，将雇用26,000名新员工，而不是最初寻求的21,000名新员工。 Schnieder和铁路线希望这种强化将有助于提高守时型数字。

圣诞节旅行交通的前景

对于即将到来的圣诞晚会的旅行者来说，情况也有问题。预计旅行中的乘客将不得不期望延误甚至火车失败，这强调了今年的困难。

德意志巴恩的位置紧张，需要全面的措施。对于铁路旅行者来说，仍然希望宣布的投资和人员变动很快就会产生影响，而守时态度将再次增加。