Deutsche Bahn no ponto baixo: a pontualidade continua sendo um drama!

Deutsche Bahn no ponto baixo: a pontualidade continua sendo um drama!

Mörfelden-Walldorf, Deutschland - Deutsche Bahn está sob pressão: o ministro federal dos transportes Patrick Schnieder (CDU) criticou acentuadamente a pontualidade insatisfatória no transporte de longa distância. O ministro estava preocupado com a atual taxa de pontualidade de apenas 60 a 65 % e a descreveu como "fora de questão". Uma meta de mais de 80 ou até 90 % é essencial para atender às expectativas dos passageiros, relatórios

A situação parece escura: em setembro, a pontualidade nas regiões individuais atingiu apenas valores decepcionantes. Apenas 50 a 60 % dos trens de longa distância estavam dentro do prazo e, no oeste, os ICEs e ICs estavam apenas 55 % abaixo. RP online reports that the Federal Government is increasingly frustrated about this development, while the punctuality in local transport is stable over 90 percent.

Requisito de renovação e problemas estruturais

A infraestrutura em ruínas da ferrovia contribui não desprezível para os atrasos. Locais de construção e reformas urgentes de rotas de tráfego de longa distância que podem se arrastar até 2035 contribuem para uma situação tensa. Schnieder enfatiza que a paciência é necessária aqui. A partir de 2024, a reforma dos corredores fortemente carregados deve começar, mas isso não promete nenhuma melhoria na empresa nos próximos anos.

De acordo com deutsche bahn A pontualidade operacional na longa distancia Mesmo que uma taxa um pouco melhor de 64,3 % tenha sido registrada em abril de 2024, o declínio é preocupante.

muda no topo?

Schnieder também planeja mudanças significativas no topo do Deutsche Bahn. Espera -se que o destacamento do chefe do trem Richard Lutz possa ocorrer no final do verão, o que se deve à pontualidade desolada. Essa decisão deve ser tomada nos próximos dois meses, e as críticas à liderança serão mais altas.

O futuro planejado da ferrovia também inclui a contratação de mais funcionários. Em vez dos 21.000 originalmente procurados, 26.000 novos funcionários devem ser contratados até o final do ano. Schnieder e a linha ferroviária esperam que esse reforço ajude a melhorar os números de pontualidade.

Outlook sobre o tráfego de viagens de Natal

Para os viajantes na próxima festa de Natal, a situação também parece problemática. Espera -se que os passageiros em viagens tenham que esperar atrasos e até treinar falhas, o que sublinha as dificuldades deste ano.

A localização do Deutsche Bahn é tensa e requer medidas abrangentes. Para os viajantes ferroviários, é esperado que os investimentos anunciados e as mudanças no pessoal em breve terão um efeito e a pontualidade aumentará novamente.