Deutsche Bahn zemākajā punktā: punktualitāte joprojām ir drāma!
Federālais transporta ministrs Patriks Šnīders kritizē Deutsche Bahn kavēšanos, kas ir 60-65%. Nepieciešami remontdarbi.

Deutsche Bahn zemākajā punktā: punktualitāte joprojām ir drāma!
Deutsche Bahn ir pakļauts spiedienam: federālais transporta ministrs Patriks Šnīders (CDU) asi kritizējis neapmierinošo punktualitāti tālsatiksmes pārvadājumos. Ministrs pauda bažas par pašreizējo punktualitātes līmeni tikai no 60 līdz 65 procentiem un raksturoja to kā "neapšaubāmu". Mērķis virs 80 vai pat 90 procentiem ir būtisks, lai apmierinātu pasažieru cerības, ziņo ziņojumi ZDF.
Situācija izskatās drūma: septembrī punktualitāte atsevišķos reģionos sasniedza tikai neapmierinošas vērtības. Tikai 50 līdz 60 procenti tālsatiksmes vilcienu bija laikā, un Rietumos ICE un IC bija vēl zemāki, tikai 55 procenti. RP tiešsaistē ziņo, ka federālā valdība ir arvien vairāk neapmierināta par šo notikumu attīstību, savukārt vietējā transporta punktualitāte joprojām ir stabila un pārsniedz 90 procentus.
Nepieciešamība pēc renovācijas un strukturālas problēmas
Dzelzceļa nolietotā infrastruktūra ievērojami veicina kavēšanos. Saspringto situāciju veicina būvlaukumi un neatliekami tālsatiksmes transporta maršrutu atjaunošanas darbi, kas varētu ilgt līdz 2035. gadam. Šnīders uzsver, ka šeit nepieciešama pacietība. Stipri piesārņoto koridoru renovāciju plānots uzsākt 2024.gadā, taču tas nesola darbības uzlabojumus tuvāko gadu laikā.
Skaļi Vācijas dzelzceļš darbības precizitāte tālsatiksmes pārvadājumos ir 62 procenti, kas atspoguļo nežēlīgo realitāti. Lai gan 2024. gada aprīlī tika reģistrēts nedaudz labāks rādītājs par 64,3%, kritums ir satraucošs.
Izmaiņas augšpusē?
Šnīders plāno būtiskas izmaiņas arī Deutsche Bahn augšgalā. Sagaidāms, ka dzelzceļa priekšnieka Ričarda Luca nomaiņa varētu notikt vasaras beigās, kas saistīts ar bēdīgo punktualitāti. Paredzams, ka šāds lēmums tiks pieņemts tuvāko divu mēnešu laikā, un kritika pret vadību kļūst arvien skaļāka.
Plānotā dzelzceļa nākotne ietver arī vairāk darbinieku algošanu. Sākotnēji paredzēto 21 000 vietā līdz gada beigām paredzēts pieņemt darbā 26 000 jaunu darbinieku. Šnīders un dzelzceļa vadība cer, ka šis pastiprinājums palīdzēs uzlabot punktualitātes rādītājus.
Perspektīva Ziemassvētku ceļojumiem
Arī nākamajos Ziemassvētkos situācija ceļotājiem šķiet problemātiska. Paredzams, ka ceļojumu pasažieri saskarsies ar kavēšanos un pat vilcienu atcelšanu, uzsverot grūtības šogad.
Situācija Deutsche Bahn ir saspringta un prasa visaptverošus pasākumus. Dzelzceļa pasažieriem atliek tikai cerēt, ka pieteiktās investīcijas un personāla izmaiņas drīzumā dos savu efektu un atkal pieaugs punktualitāte.