Deutsche Bahn στο χαμηλό σημείο: Η ακρίβεια παραμένει δράμα!

Deutsche Bahn στο χαμηλό σημείο: Η ακρίβεια παραμένει δράμα!

Mörfelden-Walldorf, Deutschland - Η Deutsche Bahn βρίσκεται υπό πίεση: Ο ομοσπονδιακός υπουργός μεταφορών Patrick Schnieder (CDU) επέκρινε έντονα την μη ικανοποιητική ακρίβεια σε μακροχρόνια μεταφορά. Ο υπουργός ανησυχούσε για το σημερινό ποσοστό ακρίβειας μόνο 60 έως 65 % και το περιέγραψε ως "εκτός ερώτησης". Ένας στόχος πάνω από 80 ή ακόμα και 90 τοις εκατό είναι απαραίτητος για να ανταποκριθεί στις προσδοκίες των επιβατών, αναφορές

Η κατάσταση φαίνεται σκοτεινή: Τον Σεπτέμβριο η ακρίβεια στις μεμονωμένες περιοχές έφτασε μόνο σε απογοητευτικές αξίες. Μόνο το 50 έως 60 τοις εκατό των αμαξοστοιχιών μακράς διαδρομής ήταν εγκαίρως, και στα δυτικά τα ICEs και τα ICs ήταν μόνο 55 τοις εκατό κάτω. rp online Οι αναφορές ότι η ομοσπονδιακή κυβέρνηση είναι όλο και απογοητευμένη για αυτή την ανάπτυξη, ενώ η διαχωριστικότητα στην τοπική μεταφορά είναι σταθερό πάνω από 90 τοις εκατό.

Απαιτήσεις ανακαίνισης και διαρθρωτικά προβλήματα

Η ερειπωμένη υποδομή του σιδηροδρόμου συμβάλλει όχι ασυνείδητα στις καθυστερήσεις. Τα εργοτάξια και οι επείγουσες ανακαινίσεις των διαδρομών μακράς διαδρομής που θα μπορούσαν να μετακομίσουν μέχρι το 2035 συμβάλλουν σε μια τεταμένη κατάσταση. Ο Schnieder υπογραμμίζει ότι η υπομονή απαιτείται εδώ. Από το 2024 πρόκειται να ξεκινήσει η ανακαίνιση των βαριά φορτωμένων διαδρόμων, αλλά αυτό δεν υπόσχεται καμία βελτίωση στην εταιρεία τα επόμενα χρόνια.

Σύμφωνα με το deutsche bahn Η λειτουργική ακρίβεια σε μακροχρόνια μεταφορά είναι 62 τοις εκατό, που αντικατοπτρίζει την πραγματικότητα. Ακόμη και αν ένα ελαφρώς καλύτερο ποσοστό 64,3 % καταγράφηκε τον Απρίλιο του 2024, η μείωση είναι ανησυχητική.

αλλάζει στην κορυφή;

Ο Schnieder σχεδιάζει επίσης σημαντικές αλλαγές στην κορυφή του Deutsche Bahn. Αναμένεται ότι η απόσπαση του αφεντικού των σιδηροδρόμων Richard Lutz θα μπορούσε να λάβει χώρα στα τέλη του καλοκαιριού, κάτι που οφείλεται στην έρημη ακρίβεια. Η απόφαση αυτή θα πρέπει να ληφθεί τους επόμενους δύο μήνες και η κριτική της ηγεσίας θα είναι πιο δυνατή.

Το προγραμματισμένο μέλλον του σιδηροδρόμου περιλαμβάνει επίσης την πρόσληψη περισσότερων εργαζομένων. Αντί για τους 21.000 που επιδιώκουν αρχικά, 26.000 νέοι υπάλληλοι πρέπει να προσληφθούν μέχρι το τέλος του έτους. Ο Schnieder και η σιδηροδρομική γραμμή ελπίζουν ότι αυτή η ενίσχυση θα βοηθήσει στη βελτίωση των αριθμών ακρίβειας.

Προοπτική για την κυκλοφορία Χριστουγέννων

Για τους ταξιδιώτες στο επόμενο χριστουγεννιάτικο πάρτι, η κατάσταση φαίνεται επίσης προβληματική. Αναμένεται ότι οι επιβάτες στο ταξίδι θα πρέπει να αναμένουν καθυστερήσεις και ακόμη και αποτυχίες εκπαίδευσης, γεγονός που υπογραμμίζει τις δυσκολίες φέτος.

Η θέση του Deutsche Bahn είναι τεταμένη και απαιτεί ολοκληρωμένα μέτρα. Για τους ταξιδιώτες των σιδηροδρόμων, παραμένει να ελπίζουμε ότι οι ανακοινωθείσες επενδύσεις και οι αλλαγές στο προσωπικό θα έχουν σύντομα αποτέλεσμα και η ακρίβεια θα αυξηθεί ξανά.