Drzewa wzdłuż Riedbahn: Wycinka konieczna ze względów bezpieczeństwa!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kontrole drzew w Mörfelden-Walldorf pokazują: bezpieczeństwo jest najważniejsze, po remoncie Riedbahn trzeba wyciąć wiele drzew.

Die Baumkontrollen in Mörfelden-Walldorf zeigen: Sicherheit geht vor, zahlreiche Bäume müssen nach Riedbahnsanierung gefällt werden.
Kontrole drzew w Mörfelden-Walldorf pokazują: bezpieczeństwo jest najważniejsze, po remoncie Riedbahn trzeba wyciąć wiele drzew.

Drzewa wzdłuż Riedbahn: Wycinka konieczna ze względów bezpieczeństwa!

Wyjaśniono bezpieczeństwo ruchu na Riedbahn: po intensywnych kontrolach konieczne było wycięcie wielu drzew. Stanowi to nie tylko wyzwanie dla administracji kolejowej, ale także budzi niepokój mieszkańców Mörfelden-Walldorf. Jak Główny szczyt Jak podano, eksperci skontrolowali wszystkie drzewa wzdłuż nasypu kolejowego. Otrzymali konsekwentnie wynik negatywny.

Miasto początkowo próbowało uratować około 15 uszkodzonych drzew. Jednak dalsza inspekcja wykazała, że ​​drzewa nie były już stabilne. „Sytuacja bezpieczeństwa nie pozwala na inne środki” – stwierdzili eksperci. Zarówno eksperci kolejowi, jak i eksperci ds. drzew w mieście doszli do tego samego wniosku: część drzew musiała zostać wycięta ze względów bezpieczeństwa.

Regularne inspekcje drzew dla większego bezpieczeństwa

Regularne kontrole są nie tylko zwyczajem, ale są również wymagane przez prawo. Głośny baum-gut-achten.de Monitoring drzew odbywa się zwykle raz w roku i obejmuje ocenę żywotności i stabilności. Pod uwagę brane są nie tylko cechy powierzchniowe, takie jak liście i pędy, ale także uszkodzenia korzeni i pni oraz sprawdzanie pęknięć i zgniłych obszarów.

Wraz z nowymi wymogami prawnymi federalnej ustawy o ochronie przyrody (BNatSchG) z 2010 r. zaostrzono wymagania dotyczące kontroli drzew. Ochrona gatunków jest obecnie uwzględniana także w wytycznych dotyczących kontroli drzew, co stwarza dodatkowe wyzwania w takich przypadkach. Należy rozważyć, czy priorytet ma obowiązek zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego, czy też ochrona siedlisk.

Sytuacja w Mörfelden-Walldorf pozostaje napięta. Ale to nie wszystko: kolej zapowiedziała już, że posadzi powalone drzewa. Choć napawa to niewielką nadzieją, pokazuje również, że branża infrastrukturalna i ekologiczna często osiągają swoje granice. Czas pokaże, czy sprawdzi się to w praktyce, ale jedno jest jasne: w przyszłości należy zapewnić lepszą równowagę między środowiskiem a bezpieczeństwem.