Suche
Mein Konto
Riedbahni äärsed puud: ohutuskaalutlustel on vajalik puhastada!
Mörfelden-Walldorfi puude ülevaatused näitavad: Ohutus on esikohal, pärast Riedbahni renoveerimist tuleb langetada palju puid.
Riedbahni äärsed puud: ohutuskaalutlustel on vajalik puhastada!
Liiklusohutust Riedbahni ääres on täpsustatud: pärast intensiivset kontrolli tuli langetada arvukalt puid. See ei sea mitte ainult väljakutset raudteeametile, vaid tekitab muret ka Mörfelden-Walldorfi elanike seas. Kuidas Peamine tipp teatati, et eksperdid kontrollisid kõiki raudteetammi ääres olevaid puid. Nad said pidevalt negatiivse tulemuse.
Algselt üritas linn päästa umbes 15 kahjustatud puud. Kuid edasisel kontrollimisel selgus, et puud ei olnud enam stabiilsed. «Muid meetmeid julgeolekuolukord ei võimalda,» ütlesid eksperdid. Nii raudteeeksperdid kui ka linna enda puueksperdid jõudsid samale järeldusele: osa puid pidi ohutuse huvides minema.
Regulaarne puude ülevaatus ohutuse suurendamiseks
Regulaarsed kontrollid pole mitte ainult tavad, vaid ka seadusega ette nähtud. Valju baum-gut-achten.de Puude seire toimub tavaliselt kord aastas ning sisaldab elujõu ja stabiilsuse hindamist. Arvesse ei võeta ainult pindmisi omadusi, nagu lehestik ja võrsed, vaid olulised on ka juure- ja tüvekahjustused ning pragude ja mädanenud alade kontrollimine.
Föderaalse looduskaitseseaduse (BNatSchG) uute juriidiliste nõuetega alates 2010. aastast karmistati puude kontrollimise nõudeid. Liigikaitset arvestatakse nüüd ka puude tõrjejuhistes, mis tekitab sellistel juhtudel täiendavaid väljakutseid. Tuleb kaaluda, kas prioriteet on liiklusohutuse tagamise või elupaikade kaitse kohustus.
Olukord Mörfelden-Walldorfis on jätkuvalt pingeline. Kuid see pole veel kõik: raudtee on juba teatanud, et istutab mahavõetud puud ümber. Kuigi see annab veidi lootust, näitab see ka seda, et infrastruktuur ja keskkonnakaubandus jõuavad sageli oma piiridesse. Kas see ka praktikas toimib, selgub, kuid üks on selge: keskkond ja ohutus tuleb edaspidi paremini tasakaalu viia.