A67 Pod obserwacją: Dziewięć ciężarówek zatrzymało się z powodu uchybień w zakresie bezpieczeństwa!

A67 Pod obserwacją: Dziewięć ciężarówek zatrzymało się z powodu uchybień w zakresie bezpieczeństwa!

W ramach zakrojonej na szeroką skalę akcji kontrolnej na autostradzie A67 w pobliżu Pfungstadt 22 października skontrolowano wiele ciężarówek pod kątem przydatności do ruchu drogowego. Urzędnicy inspekcji ruchu drogowego w południowej Hesji, wspierani przez służby ratunkowe z sąsiednich krajów związkowych oraz Federalny Urząd ds. Logistyki i Mobilności, skupili się na komercyjnym transporcie towarowym i pasażerskim. Testom poddano zwłaszcza duże, ciężkie ciężarówki i transportery międzynarodowe.

W ciągu 8 godzin skontrolowano łącznie 38 ciężarówek, a usterki stwierdzono w 26 pojazdach. Dziewięciu ciężarówkom zakazano kontynuowania podróży, co skutkowało zatrzymaniem kwoty 12 000 euro na kaucji. Szczególnie uderzającym przykładem był transporter z Europy Wschodniej, który przewoził dziewięć samochodów i przekraczał maksymalne wartości 4 metrów wysokości i 18,75 metra długości. Część ładunku musiała zostać tu rozładowana, za co nałożono karę w wysokości 3500 euro.

Usterki i braki bezpieczeństwa w pojazdach ciężarowych

Kolejny pojazd, transporter pojazdów, również musiał zostać zatrzymany ze względu na źle zabezpieczone samochody i uszkodzony dyszel przyczepy. Tutaj również zakazano dalszych podróży i istnieje ryzyko wszczęcia postępowania konfiskatowego na kwotę 2000 euro. Kierowca z powiatu Groß-Gerau dopuścił się kilku uchybień związanych z bezpieczeństwem, m.in. niedziałającego oświetlenia i nieodpowiedniego zabezpieczenia ładunku. Ponadto w ponad 40 przypadkach kierowca zapomniał włożyć kartę kierowcy.

Inna ekipa kierowców przekroczyła maksymalną dozwoloną wysokość zestawu pojazdów, a w naczepie wykryto usterki bezpieczeństwa. Również w tym przypadku wykorzystano obcą kartę kierowcy, co skutkowało wpłatą kaucji w wysokości 5500 euro. Wreszcie, zanim podróż mogła być kontynuowana, konieczne było wezwanie awaryjnego serwisu opon dla jednego z zespołów, których to dotyczyło.

Bezpieczne ciężarówki w transporcie

Wynik tych szeroko zakrojonych kontroli pokazuje, jak ważne dla sprawnego transportu towarów są regularne kontrole pojazdów. Konserwacja pojazdów ciężarowych jest niezbędna, aby zapewnić ich przydatność do ruchu drogowego i zgodność z przepisami bezpieczeństwa. Według informacji Michelin ciężarówki powinny być poddawane przeglądowi bezpieczeństwa nie tylko corocznie, zgodnie z § 29 StVZO, ale także co sześć miesięcy. Dotyczy to w szczególności samochodów ciężarowych o masie od 7,5 tony i większej, które ze względu na swój rozmiar i wielkość transportu ponoszą dużą odpowiedzialność.

• Inneninspektion: Zustand von Sicherheitsgurten, Anzeigen und Sicherheitsausrüstung überprüfen.
• Außeninspektion: Sichtbare Schäden sowie die Funktionsfähigkeit von Spiegeln und Lichtern kontrollieren.
• Mechanische Inspektion: Motor, Bremsen und Reifen müssen regelmäßig überprüft werden.

Nieprzestrzeganie tych przepisów może skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale może również prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze. Bezpieczeństwo na drogach jest dla nas najwyższym priorytetem, dlatego firmy muszą dbać o to, aby ich floty były w dobrym stanie. Skoncentrowanie się na bezpieczeństwie będzie szczególnie istotne, ponieważ od lipca 2024 r. wejdą w życie nowe unijne przepisy dotyczące bezpieczeństwa pojazdów ciężarowych, które będą obejmować dodatkowe wymagania dotyczące konserwacji i przeglądów pojazdów.

Tragedia niedawnego wypadku w Darmstadt, w którym po zderzeniu z tramwajem zginął 93-latek, pokazuje, jak szybko nieostrożność może skutkować poważnymi konsekwencjami. Pozostaje zatem pytanie: jak naprawdę bezpieczne są nasze ciężarówki i co można zrobić, aby jeszcze bardziej zwiększyć bezpieczeństwo na drogach?

Władze wysłały sygnał najnowszymi kontrolami: bezpieczeństwo w transporcie jest najważniejsze i należy podkreślać odpowiedzialność zarówno kierowców, jak i firm. Dobra konserwacja pojazdu procentuje nie tylko karami, ale przede wszystkim bezpieczeństwem wszystkich użytkowników dróg.