A67 Sotto osservazione: Nove camion fermi per carenze di sicurezza!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Durante un controllo sulla A67 a Pfungstadt furono scoperti numerosi difetti in 38 camion. Misure di sicurezza essenziali.

Bei einer Kontrollaktion an der A67 in Pfungstadt wurden zahlreiche Mängel bei 38 Lkw festgestellt. Sicherheitsmaßnahmen unerlässlich.
Durante un controllo sulla A67 a Pfungstadt furono scoperti numerosi difetti in 38 camion. Misure di sicurezza essenziali.

A67 Sotto osservazione: Nove camion fermi per carenze di sicurezza!

Nell'ambito di un'ispezione su larga scala sulla A67 vicino a Pfungstadt il 22 ottobre, numerosi camion sono stati sottoposti a controlli tecnici. I funzionari dell'ispettorato stradale dell'Assia meridionale, coadiuvati dai servizi di emergenza dei Länder circostanti e dall'Ufficio federale per la logistica e la mobilità, si sono concentrati sul trasporto commerciale di merci e passeggeri. Sono stati messi alla prova soprattutto gli autocarri grandi e pesanti e i trasportatori internazionali.

In totale sono stati controllati 38 camion in un periodo di 8 ore, riscontrando difetti in 26 veicoli. A nove camion è stata vietata la prosecuzione del viaggio, con conseguente trattenuta di 12.000 euro come deposito cauzionale. Un esempio particolarmente eclatante è stato un trasportatore dell'Est europeo che ha trasportato nove autovetture e ha superato i valori massimi di 4 metri di altezza e 18,75 metri di lunghezza. Parte del carico ha dovuto essere scaricato qui ed è stata comminata una multa di 3.500 euro.

Difetti e carenze di sicurezza nei camion

Anche un altro veicolo, una bisarca, ha dovuto essere fermato perché le auto erano fissate male e il timone del rimorchio era difettoso. Anche in questo caso sono stati vietati ulteriori spostamenti e si rischia una procedura di confisca per 2.000 euro. Un conducente del distretto di Groß-Gerau presentava diverse carenze in termini di sicurezza, tra cui illuminazione non funzionante e carico non adeguatamente fissato. Inoltre, in oltre 40 casi il conducente ha dimenticato di inserire la carta del conducente.

Un altro gruppo di conducenti ha superato l'altezza massima consentita con la propria combinazione di veicoli e sono stati scoperti difetti di sicurezza nel rimorchio. Anche in questo caso è stata utilizzata la carta del conducente di terzi, che ha comportato un deposito cauzionale di 5.500 euro. Ultimo ma non meno importante, prima che il viaggio potesse continuare, è stato necessario chiamare un servizio di emergenza pneumatici per una delle squadre interessate.

Camion sicuri nei trasporti

Il risultato di questi controlli approfonditi dimostra quanto siano importanti i controlli regolari dei veicoli per il regolare trasporto delle merci. La manutenzione dei camion è essenziale per garantirne l'idoneità alla circolazione e il rispetto delle norme di sicurezza. Secondo le informazioni di Michelin, gli autocarri dovrebbero essere sottoposti non solo ogni anno, come previsto dal § 29 StVZO, a un controllo di sicurezza, ma anche ogni sei mesi. Ciò vale in particolare per i camion di peso pari o superiore a 7,5 tonnellate, che comportano un elevato livello di responsabilità a causa delle loro dimensioni e del volume di trasporto.

  • Inneninspektion: Zustand von Sicherheitsgurten, Anzeigen und Sicherheitsausrüstung überprüfen.
  • Außeninspektion: Sichtbare Schäden sowie die Funktionsfähigkeit von Spiegeln und Lichtern kontrollieren.
  • Mechanische Inspektion: Motor, Bremsen und Reifen müssen regelmäßig überprüft werden.

Il mancato rispetto di queste norme non solo può comportare pesanti multe, ma può anche portare a situazioni pericolose sulla strada. La sicurezza sulle strade è una priorità assoluta e le aziende devono garantire che le loro flotte siano in buone condizioni. Questa attenzione alla sicurezza sarà particolarmente rilevante poiché a partire da luglio 2024 entreranno in vigore le nuove norme UE sulla sicurezza dei camion, che includeranno requisiti aggiuntivi per la manutenzione e l’ispezione dei veicoli.

La tragedia di un recente incidente a Darmstadt, in cui un 93enne è morto dopo uno scontro con un tram, mostra quanto velocemente possano derivare conseguenze gravi da una disattenzione. La domanda quindi rimane: quanto sono realmente sicuri i nostri camion e cosa si può fare per aumentare ulteriormente la sicurezza stradale?

Con gli ultimi controlli le autorità hanno lanciato un segnale: la sicurezza nei trasporti è fondamentale ed è necessario sottolineare la responsabilità sia degli autisti che delle aziende. Una buona manutenzione del veicolo ripaga non solo in termini di multe, ma soprattutto in termini di sicurezza di tutti gli utenti della strada.