A67 Sous observation : Neuf camions arrêtés en raison de manquements à la sécurité !

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Lors d'une inspection sur l'A67 à Pfungstadt, de nombreux défauts ont été découverts sur 38 camions. Mesures de sécurité indispensables.

Bei einer Kontrollaktion an der A67 in Pfungstadt wurden zahlreiche Mängel bei 38 Lkw festgestellt. Sicherheitsmaßnahmen unerlässlich.
Lors d'une inspection sur l'A67 à Pfungstadt, de nombreux défauts ont été découverts sur 38 camions. Mesures de sécurité indispensables.

A67 Sous observation : Neuf camions arrêtés en raison de manquements à la sécurité !

Dans le cadre d'une opération de contrôle à grande échelle sur l'A67 près de Pfungstadt le 22 octobre, le contrôle technique de nombreux camions a été effectué. Les agents de l'inspection routière de la Hesse du Sud, soutenus par les services d'urgence des Länder voisins et de l'Office fédéral de la logistique et de la mobilité, se sont concentrés sur le transport commercial de marchandises et de personnes. Les gros camions lourds et les transporteurs internationaux ont été particulièrement mis à rude épreuve.

Au total, 38 camions ont été contrôlés sur une période de 8 heures, et des défauts ont été constatés sur 26 véhicules. Neuf camions se sont vu interdire de poursuivre leur voyage, ce qui a donné lieu à une retenue de 12 000 euros de caution. Un exemple particulièrement frappant est celui d'un transporteur d'Europe de l'Est qui transportait neuf voitures et dépassait les valeurs maximales de 4 mètres de haut et 18,75 mètres de long. Une partie du chargement a dû être déchargée ici et une amende de 3 500 euros a été encourue.

Défauts et manquements à la sécurité des camions

Un autre véhicule, un transporteur de véhicules, a également dû être arrêté car les voitures étaient mal arrimées et le timon de la remorque était défectueux. Ici aussi, tout déplacement supplémentaire a été interdit et il existe un risque de procédure de confiscation de 2 000 euros. Un conducteur du district de Groß-Gerau présentait plusieurs manquements en matière de sécurité, notamment un éclairage qui ne fonctionnait pas et un chargement mal sécurisé. De plus, dans plus de 40 cas, le conducteur a oublié d'insérer sa carte de conducteur.

Une autre équipe de conducteurs a dépassé la hauteur maximale autorisée avec son ensemble de véhicules et des défauts de sécurité ont été découverts dans la remorque. Ici aussi, une carte de conducteur tiers a été utilisée, ce qui a donné lieu à un dépôt de garantie de 5 500 euros. Enfin, un service de pneus d'urgence a dû être appelé pour l'une des équipes concernées avant que le voyage puisse continuer.

Des camions sûrs dans le transport

Le résultat de ces contrôles approfondis montre à quel point les contrôles réguliers des véhicules sont importants pour le bon transport des marchandises. L'entretien des camions est essentiel pour garantir le bon fonctionnement et le respect des règles de sécurité. Selon les informations de Michelin, les camions devraient être soumis non seulement à un contrôle de sécurité annuel, comme le prévoit l'article 29 du StVZO, mais également tous les six mois. Cela s'applique en particulier aux camions pesant 7,5 tonnes ou plus, qui portent une grande responsabilité en raison de leur taille et du volume de transport.

  • Inneninspektion: Zustand von Sicherheitsgurten, Anzeigen und Sicherheitsausrüstung überprüfen.
  • Außeninspektion: Sichtbare Schäden sowie die Funktionsfähigkeit von Spiegeln und Lichtern kontrollieren.
  • Mechanische Inspektion: Motor, Bremsen und Reifen müssen regelmäßig überprüft werden.

Le non-respect de ces réglementations peut non seulement entraîner de lourdes amendes, mais également conduire à des situations dangereuses sur la route. La sécurité routière est une priorité absolue et les entreprises doivent s'assurer que leur flotte est en bon état de fonctionnement. Cet accent mis sur la sécurité sera particulièrement pertinent dans la mesure où de nouvelles réglementations européennes sur la sécurité des camions entreront en vigueur à partir de juillet 2024, qui comprendront des exigences supplémentaires en matière d'entretien et d'inspection des véhicules.

La tragédie d'un récent accident à Darmstadt, dans lequel une personne de 93 ans est décédée après une collision avec un tramway, montre à quel point une négligence peut avoir des conséquences graves. La question demeure donc : dans quelle mesure nos camions sont-ils réellement sûrs et que peut-on faire pour accroître encore la sécurité routière ?

Les autorités ont envoyé un signal avec les derniers contrôles : la sécurité dans les transports est essentielle et il faut souligner la responsabilité tant des conducteurs que des entreprises. Un bon entretien des véhicules est payant non seulement en termes d'amendes, mais surtout en termes de sécurité de tous les usagers de la route.