法兰克福开通新出发航线：达姆施塔特的噪音保护！

法兰克福开通新出发航线：达姆施塔特的噪音保护！

飞机噪音问题困扰着法兰克福机场周边地区的许多居民。为了抵消日益强烈的抱怨，法兰克福机场现在采取了果断的改变方针。新的出发路线名为“Cindy S”，绕过人口稠密的Arheilgen和Kranichstein地区，这样开始 FNP 自 2025 年 7 月 10 日起报告其服务。最后一个满载运行旧航线的航班是埃塞俄比亚航空的空客 A350（航班 ETH707）。

新路线目前在达姆施塔特-迪堡区的达姆施塔特-维克斯豪森和埃尔茨豪森之间运行。这一变化的目的是减少达姆施塔特北部居民的噪音污染。到目前为止，旧航线飞越城市最繁忙的地区，这对居民来说并不是一个优势。环境和邻里之家作为论坛机场和地区 (FFR) 的办公室，负责噪声测量。这些工作将在十二个月的时间内进行，第一批结果将在六个月后提交给负责的委员会。

该地区的反应

对这一变化的反应非常积极。克兰尼施斯坦地区团体甚至以“快闪族”和制作纸飞机来庆祝出发路线的重新调整。市长芭芭拉·阿克德尼兹 (Barbara Akdeniz) 将这项措施描述为减少飞机噪音的“里程碑”，可以得到民众的认可。然而，人们担心噪音测量将揭示什么以及新路线是否真的能缓解噪音。

作为 每日新闻 据报道，新路线将为阿尔海尔根和克拉尼施泰因的居民提供噪音缓解，但可能会在埃尔茨豪森等人口密度较低的地区带来新的污染。环境部门负责人迈克尔·科尔默(Michael Kolmer)宣布，他将有意检查噪音测量结果，以评估这些变化的实际效果。

长期监测

监测飞机噪音并不是什么新鲜事，但这种变化正在受到特别密切的关注。相关负责人对最近确定的路径寄予厚望，即达姆施塔特及其周边地区的噪声状况测量将得出客观且易于理解的结果。 FFR 已经检查了 3 条替代路线，根据所进行的测试，目前使用连接埃尔茨豪森和达姆施塔特-维克斯豪森的路线 B。

此外，还计划在埃尔茨豪森、埃格尔斯巴赫和上述两个地区等多个地区进行移动噪声测量。与周边社区合作安装了噪声测量站，以确保完全覆盖。这让人想起在其他城市也可以看到的承诺，在抵达和出发航线（例如在 杜氏网站 可以阅读。

总体而言，法兰克福机场正在努力认真对待居民的关切，并通过有针对性的措施减少飞机噪音。接下来的几个月将展示新课程是否真正带来了预期的改进并提高了受影响公民的生活质量。