Frankfurt inicia nova rota de partida: proteção acústica para Darmstadt!

Frankfurt inicia nova rota de partida: proteção acústica para Darmstadt!

A questão do ruído das aeronaves preocupa muitos residentes na área em torno do Aeroporto de Frankfurt. Para contrariar as reclamações cada vez mais altas, o Aeroporto de Frankfurt tomou agora uma mudança decisiva de rumo. A nova rota de partida chamada “Cindy S” contorna os distritos densamente povoados de Arheilgen e Kranichstein e começa assim FNP relatou seu serviço desde 10 de julho de 2025. O último voo a seguir a rota antiga em pleno volume foi um Airbus A350 da Ethiopian Airlines (voo ETH707).

A nova rota agora circula entre Darmstadt-Wixhausen e Erzhausen, no distrito de Darmstadt-Dieburg. O objetivo desta mudança é reduzir a poluição sonora para os residentes do norte de Darmstadt. Até agora, a antiga rota sobrevoava pontos muito frequentados da cidade, o que não era exatamente uma vantagem para os moradores. A Casa do Ambiente e da Vizinhança, como gabinete do Fórum Aeroporto e Região (FFR), assumiu a responsabilidade pelas medições de ruído. Estas serão realizadas ao longo de um período de doze meses, sendo os primeiros resultados apresentados às comissões responsáveis ​​após apenas seis meses.

As reações na região

As reações a esta mudança são extremamente positivas. O grupo distrital de Kranichstein até comemorou a mudança da rota de partida com um “flash mob” e a fabricação de aviões de papel. A prefeita Barbara Akdeniz, que descreveu a medida como um “marco” na redução do ruído das aeronaves, pode contar com a aprovação da população. No entanto, existem preocupações sobre o que as medições de ruído irão revelar e se as novas rotas irão realmente proporcionar alívio.

Como o notícias diárias relatórios, a nova rota proporcionará alívio do ruído para os residentes de Arheilgen e Kranichstein, mas poderá levar a nova poluição em áreas menos densamente povoadas, como Erzhausen. Michael Kolmer, chefe do departamento ambiental, anunciou que verificaria conscientemente as medições de ruído para avaliar o efeito real das mudanças.

Monitoramento de longo prazo

A monitorização do ruído das aeronaves não é nova, mas esta mudança está a ser examinada com especial atenção. Os responsáveis ​​têm grandes esperanças no caminho recentemente definido, de que as medições da situação sonora em Darmstadt e arredores conduzirão a resultados objectivos e compreensíveis. O FFR já examinou três rotas alternativas e, com base nos testes realizados, a rota B, que se estende entre Erzhausen e Darmstadt-Wixhausen, é agora utilizada.

Além disso, estão previstas medições de ruído móvel em várias regiões, como Erzhausen, Egelsbach e os dois distritos mencionados. As estações de medição de ruído foram instaladas em colaboração com as comunidades vizinhas para garantir uma cobertura completa. Isso lembra o compromisso que também pode ser observado em outras cidades, onde são realizadas medições permanentes de ruído de aeronaves nas rotas de chegada e saída, como no Site do DUS pode ser lido.

Globalmente, o Aeroporto de Frankfurt está a fazer um esforço para levar a sério as preocupações dos residentes e para reduzir o ruído das aeronaves através de medidas específicas. Os próximos meses mostrarão agora se o novo rumo traz realmente as melhorias esperadas e aumenta a qualidade de vida dos cidadãos afectados.