Frankfurt alustab uut väljumismarsruuti: Darmstadti mürakaitse!

Frankfurt alustab uut väljumismarsruuti: Darmstadti mürakaitse!

Lennukite müra küsimus puudutab paljusid Frankfurdi lennujaama ümbruse elanikke. Üha valjuhäälsemate kaebuste vastu võitlemiseks on Frankfurdi lennujaam nüüd teinud otsustava kursimuutuse. Uus väljumismarsruut nimega “Cindy S” möödub tihedalt asustatud Arheilgeni ja Kranichsteini linnaosadest ning algab nii FNP teatas oma teenusest alates 10. juulist 2025. Viimane lend, mis läks vanal marsruudil täismahus, oli Ethiopian Airlinesi Airbus A350 (Flight ETH707).

Uus marsruut kulgeb nüüd Darmstadt-Wixhauseni ja Erzhauseni vahel Darmstadt-Dieburgi linnaosas. Selle muudatuse eesmärk on vähendada Darmstadti põhjaosa elanike mürasaastet. Seni lendas vana marsruut üle tiheda liiklusega linnaosa, mis polnud elanike jaoks just eelis. Keskkonna- ja naabrusmaja kui Foorumi lennujaama ja piirkonna (FFR) büroo on võtnud vastutuse müramõõtmiste eest. Need viiakse läbi kaheteistkümne kuu jooksul ning esimesed tulemused esitatakse vastutavatele komisjonidele juba kuue kuu pärast.

Reaktsioonid piirkonnas

Reaktsioonid sellele muutusele on valdavalt positiivsed. Kranichsteini rajooni rühmitus tähistas isegi väljumismarsruudi ümberpaigutamist "flash mob" ja paberlennukite valmistamisega. Linnapea Barbara Akdeniz, kes kirjeldas meedet kui " verstaposti" lennukite müra vähendamisel, võib loota elanikkonna heakskiidule. Küll aga on mure, mida müramõõtmised paljastavad ja kas uued trassid ka reaalselt leevendust pakuvad.

Nagu päevauudised aruannete kohaselt leevendab uus trass Arheilgeni ja Kranichsteini elanikele müra, kuid see võib tuua kaasa uue reostuse vähem tihedalt asustatud piirkondades, nagu Erzhausen. Keskkonnaosakonna juhataja Michael Kolmer teatas, et kontrollib teadlikult müramõõtmisi, et hinnata muudatuste tegelikku mõju.

Pikaajaline jälgimine

Lennukite müra jälgimine pole uus asi, kuid seda muudatust uuritakse eriti tähelepanelikult. Vastutajad loodavad hiljuti määratletud teele suuri lootusi, et müraolukorra mõõtmised Darmstadtis ja selle ümbruses viivad objektiivsete ja arusaadavate tulemusteni. FFR on juba uurinud kolme alternatiivset marsruuti ja läbiviidud katsete põhjal kasutatakse nüüd marsruuti B, mis ulatub Erzhauseni ja Darmstadt-Wixhauseni vahel.

Lisaks on kavandatud mobiilsed müramõõtmised erinevates piirkondades nagu Erzhausen, Egelsbach ja kaks mainitud linnaosa. Müramõõtejaamad paigaldati koostöös ümbritsevate kogukondadega, et tagada täielik katvus. See tuletab meelde kohustust, mida võib täheldada ka teistes linnades, kus tehakse lennukite püsivaid müramõõtmisi saabumis- ja väljumismarsruutidel, nt. DUS-i veebisait saab lugeda.

Üldiselt teeb Frankfurdi lennujaam jõupingutusi, et võtta elanike muresid tõsiselt ja vähendada sihipäraste meetmete abil lennukite müra. Järgmised kuud näitavad nüüd, kas uus kurss ka tegelikult toob loodetud edusamme ja tõstab mõjutatud kodanike elukvaliteeti.