Pilnīga B 38 slēgšana: Mörlenbach gatavojas lieliem būvniecības darbiem!

Pilnīga B 38 slēgšana: Mörlenbach gatavojas lieliem būvniecības darbiem!

Mērlenbahas pašvaldībā notiek nozīmīgi būvniecības darbi, kam ir liela nozīme reģiona transporta infrastruktūrā. No 2025. gada 24. līdz 28. novembrim tiks pilnībā slēgta federālā šoseja 38, kamēr tiks veikti darbi uz Reisenas viadukta. Pilnīga slēgšana sākas 24. novembra pusnaktī un beidzas 28. novembra pusnaktī. Slēgšana skar posmu starp L 3408 krustojumu Reisenā un krustojumu uz Bettenbahu. Tas ir diezgan ilgs laika posms, kurā satiksmes dalībniekiem, iespējams, būs nedaudz jāpārplāno maršruti, lai izvairītos no sastrēgumiem. Viernheim Online ziņo, ka novirzīšana vedīs caur Hepp42 tuneli un tālāk uz Saukopfheimu2 un tālāk K9. no turienes pa L 3120 vai B 460 atpakaļ uz Mörlenbach.

Slēgšana ietekmē ne tikai pāreju, bet arī stāvvietu iespējas Panoramastrasse, ko šajā laikā ietekmē absolūts stāvēšanas aizliegums. Neskatoties uz šiem ierobežojumiem, piekļuve vietējiem lielveikaliem no Mērlenbahas joprojām būs iespējama. Tas ir svarīgi, lai cilvēki varētu veikt savas lietas būvdarbu laikā.

Svarīgs solis ceļā uz satiksmes atvieglošanu

Pasākuma mērķis ir atslogot satiksmi caur Mērlenbahu un uzlabot satiksmes situāciju. Pašreizējais B 38 caur Mörlenbach ir aptuveni 1,6 kilometrus garš, savukārt jaunais apvedceļš virzīsies ziemeļaustrumu virzienā aptuveni 3,9 kilometru garumā. Šis apvedceļš rada efektīvāku satiksmes plūsmu.

Konstrukcijas, kas ir daļa no šī projekta, ietver Reisen ielejas tiltu 400 metru garumā, Mörlenbach ielejas tiltu ar 300 metrus un Berkersklamm (380 metri) un Kisselhöhe (550 metri) tuneļus. Iespaidīgi ir tas, ka šīs struktūras veido aptuveni 40 procentus no jaunā apvedceļa kopējā garuma. Tiek lēsts, ka viss pasākums izmaksās 215 miljonus eiro, ko finansēs federālā valdība. Mörlenbach.de piebilst, ka satiksmes atvēršana jaunajam apvedceļam ir paredzēta 2027. gadā.

Federālā valdība iegulda nākotnē

Pašreizējie būvniecības darbi Mērlenbahā ir daļa no lielāka federālās valdības plāna, lai būtiski uzlabotu transporta infrastruktūru Vācijā. Tuvākajos gados transporta projektiem ceļu, tiltu un dzelzceļu modernizācijai kopumā tiks paredzēti 169 miljardi eiro. Federālā valdība ziņo, ka jauniem federālajiem ceļiem un automaģistrālēm būs pieejami vairāk nekā 14 miljardi eiro, kas ietver arī publiskās infrastruktūras darbību, īpašu uzmanību pievēršot 2029. gadam. ceļš Mērlenbahā.

Šo investīciju mērķis ir paātrināt infrastruktūras projektu plānošanu un apstiprināšanu, lai palielinātu gan efektivitāti, gan ātrumu. Mērlenbahā runa ir ne tikai par jaunu ceļu būvi, bet arī par turpmāko iedzīvotāju dzīves kvalitāti, kuri gūs labumu no uzlabotas satiksmes situācijas.

Lieldienu laiks būs aizraujošs, jo darbs pie B 38 noteikti ietekmēs daudzus braucējus un iedzīvotājus. Atliek tikai cerēt, ka pasākumi virzās uz priekšu un drīzumā varēsim gūt labumu no vienmērīgākas satiksmes Mērlenbahā!