Conductores sin licencia: ¡la policía anuncia consecuencias drásticas!

Conductores sin licencia: ¡la policía anuncia consecuencias drásticas!

Acciones locas en las calles de Hesse: eso es exactamente lo que se puede decir de lo que ocurrió el 15 de julio de 2025 cerca de Bürstadt. Allí, un conductor de 30 años fue detenido por una patrulla civil mientras circulaba a casi 150 kilómetros por hora por la carretera federal 47, donde sólo se permiten 100 kilómetros por hora. Como informa FR, el tipo del turbo ya no tenía permiso de conducir porque ya le había sido revocado. Esto no debería pasar desapercibido, especialmente para los agentes de policía, que ahora han anunciado en Flensburgo una multa de unos 300 euros y dos puntos.

Daños materiales y escenas peligrosas: no sólo cerca de Bürstadt, sino también en Frankfurt, recientemente se produjo un incidente en el que dos jóvenes conductores de exceso de velocidad se pusieron todo en una carrera en la calle y causaron daños considerables. Estos acontecimientos no sólo crean situaciones peligrosas, sino que también demuestran que a menudo se incumplen las normas de tráfico.

La seguridad vial en el punto de mira

¡Algo está pasando! Los políticos ahora están considerando reformas a nivel de la UE en las normas sobre permisos de conducir que, según Die Presse, tienen como objetivo mejorar la seguridad vial. ¿El objetivo? Reducir el número de muertes en carretera en la UE de casi 20.000 al año a la mitad para 2030. El sueño de la “Visión Cero” debería incluso hacerse realidad para 2050, es decir, ¡cero muertes en accidentes de tráfico!

¿Cómo quieres afrontarlo? Los infractores de tráfico graves deben rendir cuentas en todos los Estados miembros. Una nueva directiva permitirá que las prohibiciones de circulación impuestas en el extranjero se envíen al país de origen del conductor. Delitos como conducir en estado de ebriedad o atropellar y darse a la fuga no pueden simplemente ignorarse. Por eso el sistema se está simplificando, ¡y eso es bueno!

Pero eso no es suficiente. Las nuevas propuestas también se centran en otros aspectos: la prohibición de utilizar el móvil durante la conducción pasará a formar parte del examen de conducción y también será necesario comprobar la vista. Ahora también se aplica un régimen más estricto a los conductores novatos: el período de prueba se ampliará a dos años, mientras que el nivel de alcohol se reducirá a 0,0 por mil (en Austria, antes se fijaba en 0,1 por mil).

Una mirada al futuro

El propio permiso de conducción debería ser accesible digitalmente a través de una billetera digital en toda la UE. Y la edad mínima para obtener el permiso de conducción de camiones se reducirá de 21 a 18 años, mientras que el permiso de conducción de autobuses sólo podrá obtenerse a partir de los 21 años. No lo olvide: en la UE los permisos de conducción serán válidos durante 15 años en el futuro, aunque los estados miembros también pueden acortar este período a 10 años.

Tendremos curiosidad por ver cómo afectarán las nuevas regulaciones a la seguridad vial. Una cosa es segura: con la creciente digitalización y regulaciones más estrictas, escenas espeluznantes como la de Bürstadt pronto serán cosa del pasado. El mensaje es claro: el exceso de velocidad y la conducción imprudente no sólo tienen consecuencias legales, sino que también ponen en peligro vidas.