Odnawianie ścieżki rowerowej B 3 między Bensheim i Heppenheim zaczyna się!

Odnawianie ścieżki rowerowej B 3 między Bensheim i Heppenheim zaczyna się!

Bensheim, Deutschland - Rowerzyści i piesi w regionie mogą się spodziewać: od następnego tygodnia rozpocznie się naprawa ścieżki chodzenia i cyklu wzdłuż B 3 między Bensheim i Heppenheim. Według hessen.de hessen.de, faktyczne prace budowlane rozpoczynają się w poniedziałek, 21 lipca 2023 r. I powinny trwać do wiosny 2026 r. Z okazji tej seklowej miary i cyklistów.

Prace przygotowawcze obejmują naprawę dziur i wyrównanie drogi, które powinny uczynić ścieżkę cyklu bezpieczniejszą i wygodniejszą. Aby uregulować przepływ ruchu podczas fazy budowy, ronda w Heppenheim jest zablokowana z jednej strony, aby wejście i wyjście do „Gunderlache” nie będzie już możliwe. W tych czasach użytkownicy dróg na B 3 muszą liczyć na światło, które odpowiednio prowadzi ruch. Dywizje są wyraźnie oznakowane i prowadzą ruch stopy i roweru nad otaczającą siecią dróg gospodarczych.

Szczegóły dotyczące prac budowlanych

Sama praca jest podzielona na siedem faz budowy i wymaga przerwy zimowej pomiędzy, w której ścieżka rowerowa może być obsługiwana bez przekierowania. Planowana fundamentalna renowacja ma na celu zaoferowanie długoterminowego rozwiązania i ochrona korzeni otaczających drzew, które już spowodowały uszkodzenie asfaltu. Planowane jest zainstalowanie ścieżki rowerowej o strukturze około 28 centymetrów powyżej poprzedniego zapasu. Podczas gdy silnie uszkodzone sekcje są remonowane w betonowej konstrukcji, reszta trasy jest przeznaczona w budownictwie asfaltowym.

Ważna uwaga zwraca również dostęp do dostępu. Przed dostępem ścieżka rowerowa jest obniżona do poziomu ekwipunku ponad 15 do 20 metrów. Całkowite koszty budowy wynoszą aż 920 000 euro, przy czym suma ta jest finansowana przez rząd federalny. Takie inwestycje nie tylko poprawiają infrastrukturę, ale także zwiększają bezpieczeństwo użytkowników.

Kontekst dla infrastruktury rowerowej

Znaczenie ruchu rowerowego rośnie w naszym regionie, podobnie jak [FGSV] (https://www.fgsv.de/netzwerk/gremien/ag-3-verkehrsmanagement/31-strassenbetriebsdienst/3116- betrieb-auf-adverkehrlitung). W aktualnym dokumencie podkreśla się, że istniejące standardy i przepisy dotyczące usługi operacyjnej powinny być dalej określone i podsumowane na ścieżkach rowerowych. Ta miara wspiera cykl życia systemów rowerowych i obejmuje ważne aspekty, takie jak czyszczenie i konserwacja. Organizacja i sprzęt techniczny usługi operacyjnej zostaną również dostosowane do zwiększonych wymagań, aby rowerzyści mogli być bezpieczni i wygodni w przyszłości.

Podczas gdy w dolnej saksonii na innych sekcjach B 3, jak w przypadku Alfelda-gdzie odkup szkód na ścieżce rowerowej przeprowadzono między 2 a 18 lipca 2023 r. Dolna Saksonia, nad którymi będą działać obiekty ruchu dla pieszych i cykliści.