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Immense soulagement pour Wiesbaden : le pont nord de l'A66 est ouvert !
Le 1er août 2025, le nouveau pont nord du passage à niveau de Salzbachtal sur l'A66 près de Wiesbaden sera ouvert afin d'optimiser le trafic et les embouteillages.
Immense soulagement pour Wiesbaden : le pont nord de l'A66 est ouvert !
Il y aura bientôt de quoi se réjouir à Wiesbaden : le 1er août 2025, le deuxième nouveau pont partiel du passage à niveau de Salzbachtal sur l'A66 sera inauguré. Cette autoroute constitue non seulement une artère de circulation centrale dans la région Rhin-Main, mais aussi une liaison importante entre Wiesbaden et Francfort. L'ancien pont du Salzbachtal, qui mesurait environ 300 mètres de long, a explosé en 2021 après que des morceaux de béton se soient détachés et que le pont ait dû être fermé à la circulation. Avec le nouveau pont nord, les usagers de la route peuvent désormais s'attendre à des améliorations importantes.
Le premier nouveau passage partiel, le pont sud, a été ouvert à la circulation dès 2023. Depuis lors, la circulation sur ce pont s'effectue sur deux voies rétrécies dans les deux sens, ce qui entraîne souvent des embouteillages, notamment aux heures de pointe. La mise en service du pont nord constitue désormais une nouvelle étape vers l'amélioration des conditions de circulation dans la région. Il est prévu d'ouvrir intentionnellement le pont nord à un moment où il y a moins de circulation - un vendredi soir pendant les vacances scolaires d'été de Hesse - afin de minimiser les perturbations pour les automobilistes. Les discours officiels du vice-Premier ministre de Hesse, Kaweh Mansoori, et du maire de Wiesbaden, Gert-Uwe Mende, sont également prévus ce jour-là.
Un projet de construction complexe
L'ensemble du processus de rénovation était tout sauf divertissant. Avec un volume d'investissement total d'environ 225 millions d'euros et une période de construction s'étendant de février 2019 à juillet 2025, il a fallu beaucoup de patience. Les premiers travaux préparatoires ont débuté en mai 2017, tandis que la phase de construction a officiellement démarré en 2019. Le calendrier des nouveaux travaux de construction est impressionnant :
| Date | Événement |
|---|---|
| mai 2017 | Début des premiers travaux préparatoires |
| Février 2019 | Début de la phase officielle de construction |
| 6 novembre 2021 | Faire sauter le vieux pont |
| 18 décembre 2023 | Le pont sud ouvert à la circulation |
| 1 août 2025 | Ouverture prévue du pont nord à la circulation |
L'ouverture du pont Nord à la circulation permettra aux conducteurs d'utiliser quatre voies régulières à partir du mois d'août. Il s'agit d'une étape cruciale pour atténuer la situation de congestion du trafic sur le pont sud et guider correctement les voyageurs dans la région. L'objectif est d'étendre ultérieurement le réseau à six voies au total, bien que cela dépende des autorisations et d'une planification ultérieure.
Décision importante pour la région
L'A66 s'est imposée comme une autoroute très fréquentée au cœur de la Hesse et joue un rôle crucial, notamment pour le secteur de la logistique. L'effondrement de l'ancien pont du Salzbachtal a entraîné d'énormes perturbations et embouteillages aux heures de pointe, qui, espérons-le, seront rapidement atténués grâce à la mise en service des nouveaux ponts. Les nouveaux ponts partiels et la planification solide ne séduisent pas seulement les navetteurs, mais aussi tous ceux qui dépendent de liaisons de transport rapides. Comme le nouvelles quotidiennes rapports, l'ouverture du pont est attendue avec beaucoup d'impatience et les préparatifs battent déjà leur plein. Un pas évident dans la bonne direction pour l’infrastructure de transport en Hesse !