Bad Hersfeldi kõrge sild: ehitustööd algavad – kannatlikkust liiklejatele!

Bad Hersfeldi kõrge sild: ehitustööd algavad – kannatlikkust liiklejatele!

Bad Hersfeldis realiseeritakse praegu mammutprojekt: B324 ületava lagunenud kõrge silla uusehitus. Vanemad lugejad võivad mäletada silda, mis ei vasta enam kehtivatele määrustele. Pärast aastaid kestnud kooskõlastus- ja planeerimisprotsesse on ehitusetapp lõpuks alanud. Seda teatavad meie kolleegid Ida-Hesseni uudised.

Kesklinna viiva tee lammutamine on kestnud kuid. See töö valmistab ette aluse uue kesksilla ehitamiseks, mis ulatub üle 280 meetri. Kuna kogu ehitusprojekt võtab enda alla umbes 700 meetrit, on see planeerijatele tõeline väljakutse. Võib öelda, et seal on midagi!

Ehitusprojekti keerukus

Kuid mitte ainult silla pikkus ei sea vastutajatele väljakutseid. Arvukate määruste ja seaduste järgimine muudab asendusehituse protsessi selgeks. Maa-alused üllatused, näiteks saasteained Fulda jõesängis, nõudsid erilist utiliseerimist ja muutsid ehitustööd veelgi keerulisemaks. Seega on graafikust kinnipidamiseks vaja head kätt (valmimine on kavandatud 2030. aastaks). Tööd on hetkel graafikus, mis annab lootust, et see läheb sujuvalt edasi.

Lähiajal on aga ees ootamas drastiline sündmus: oktoobri esimesel nädalavahetusel suletakse marsruut Bad Hersfeldi ja Hünfeldi vahel. Seda sulgemist taotleti raudteelt juba kolm aastat tagasi, et tagada ehitustööde tõrgeteta kulgemine. Valju Bad Hersfeld Täielikku sulgemist kogu ehitusperioodi jooksul aga piirkonna peamiseks teabeallikaks ei toimu.

Uus sild – uued võimalused

Tulevane sild ei jää mitte ainult lühemaks, vaid kaasajastatakse ka selle kujundust. Plaanides on muuhulgas jalg- ja jalgrattateede tõketeta laiendamine ning uued kaldteed ja reisijate lift. See annab piirkonna liikuvusele selge tõuke. Arvesse võetakse ka elanikele suunatud mürakaitsemeetmeid, mida paljud peavad positiivseks.

Rakendamisel on tellitud kiirteede ja föderaalmaanteede planeerimise ja ehitamise projektijuhtimisettevõte DEGES. Pilk kohalikele liiklusplaanidele näitab: seda föderaalset maanteed kasutab tööpäeviti 30 000 sõidukit, mis viitab sellele, et liikluskorralduse ja ümbersuunamise kontseptsioonid on hoolikalt planeeritud. Suunamise kontseptsiooni tulemused on seni olnud positiivsed; fooride kaotamine on märgatavalt parandanud liikluse sujuvust.

Arendajatel ja elanikel palutakse üles näidata kannatlikkust ja mõistmist. Ehitusplatsi tõkked on projekti edukaks elluviimiseks hädavajalikud. 27. juunil 2025 toimunud teabeõhtu andis esmase ülevaate projekti kulgemisest ja väljakutsetest. Bad Hersfeldi elanikud ja liiklejad võivad pikisilmi selle keerulise projekti tulemusi oodata.