Suche
Mein Konto
Gradbišče Bad Hersfeld: visoki most od ponedeljka zaprt za dva tedna!
V Bad Hersfeldu se bodo 30. junija 2025 začela rušitvena dela na visokem mostu, ki bodo pozneje zaprte za promet in pešce.
Gradbišče Bad Hersfeld: visoki most od ponedeljka zaprt za dva tedna!
V prihodnjih tednih bo v Bad Hersfeldu nemirno. Od ponedeljka, 30. junija, se bo začela demontaža visokega mostu v križišču Breitenstraße/Bismarckstraße West. S tem se začenjajo obsežna pripravljalna dela za rušenje in novo gradnjo mostu, ki se bosta ta teden začela s strani mesta in nemškega Unity Fernstraße Planning and Construction GmbH (DEGES). Zaradi izvedbe nujnih del, ki zadevajo tako demontažo prometnih otokov kot semaforjev, bo križišče zaprto do 14. julija 2025.
To pomeni nekaj sprememb za voznike. Dovozne ceste iz Bismarckstrasse West in od visokega mostu do Breitenstrasse niso več uporabne. Poleg tega bo promet preusmerjen na južni del mostu, medtem ko bo severni del mostu razstavljen. "Vse to se dogaja, da zagotovimo nov odtočni kanal in dobro delujoč prometni tok," pojasnjuje tiskovni predstavnik DEGES.
Ukrepi in varnostni ukrepi
Zapora vpliva tudi na pešce in kolesarje v okolici. Pešpot in kolesarska steza pred “Quartierjem” bosta do nadaljnjega zaprti. Zaradi zagotavljanja varnosti mimoidočih bodo na Breitenstrasse postavili dve začasni zebri – eno ob Brüdergasse in drugo na nekdanjem prehodu v podvoz. Dodaten semaforiziran prehod za pešce čez Hainstrasse bo nastal v križišču z Abt-Michael-Strasse. To pomeni, da imajo mimoidoči še vedno možnost varnega prečkanja ulice.
Gradbena dela se izvajajo v sklopu celotnega projekta zamenjave visokega mostu. DEGES namerava most optimalno prilagoditi obstoječim razmeram. Glede na informacije na spletni strani DEGES je cilj preprečiti konflikte z obstoječimi železniškimi sistemi Deutsche Bahna in zagotoviti nadgradnjo brez podpore. Predvidena skupna dolžina zgornjega ustroja bo okoli 82 metrov.
Izziv gradnje mostov
Gradnja mostov v urbanih območjih je vedno izziv. Inženirji morajo poskrbeti ne le za varnost novih struktur, ampak tudi za optimalen pretok prometa za vse udeležence v prometu. V Berlinu na primer podoben projekt raziskuje, ali je skupna pešpot in kolesarska pot ali ločena pot najboljša rešitev za uporabnike. Upoštevana je skupna širina zgornje konstrukcije od 6 do 7,1 metra, odvisno od izbrane variante.
Mesto Bad Hersfeld si prizadeva pravočasno obvestiti vse meščane, ki jih gradnja zadeva, in čim manj nevšečnosti med gradnjo. Rekonstrukcija visokega mostu je pomemben korak pri izboljšanju infrastrukture v regiji in bo dolgoročno prispevala k prometni privlačnosti.
Če želite izvedeti več o projektu, lahko izveste več na spletni strani DEGES tukaj. Na spletni strani so tudi dodatne podrobnosti o podobnih projektih v drugih mestih, kot je Berlin tukaj.