Site -ul de construcție Bad Hersfeld: Hochbrücke s -a închis două săptămâni de luni!

Site -ul de construcție Bad Hersfeld: Hochbrücke s -a închis două săptămâni de luni!

Bad Hersfeld, Deutschland - în Bad Hersfeld va fi turbulent în săptămânile următoare. De luni, 30 iunie, demontarea podului înalt la intersecția Breitenstraße/Bismarckstraße West West. Orașul și unitatea germană a planificării Fernstrasse și -Bau GmbH (DeGES) sună semnalul de pornire pentru lucrările pregătitoare extinse pentru demolarea și construirea podului, care va începe săptămâna aceasta. Intersecția rămâne închisă până la 14 iulie 2025 pentru a efectua lucrările necesare care afectează atât demontarea insulelor de trafic, cât și sistemul de semafor.

Pentru șoferi, asta înseamnă unele modificări. Drumurile de acces de la Bismarckstrasse West și de la Hochbrücke la Breitenstraße nu mai sunt utilizabile. În plus, traficul este redirecționat către subbridge -ul sudic, în timp ce partea de nord a podului este legată. „Totul se întâmplă să asigure noul canal de drenaj și un flux de trafic care funcționează bine”, explică un purtător de cuvânt al Deges.

măsuri și precauții de siguranță

blocul are, de asemenea, un impact asupra pietonilor și bicicliștilor din zonă. Calea de mers și bicicletă în fața „districtului” rămâne închisă până la o notificare ulterioară. Pentru a asigura siguranța trecătorilor, de două ori, se instalează două treceri de zebră temporară pe Breitenstraße - una lângă Brüdergasse și cealaltă pe fosta traversare pentru pasajul. La intersecție este creată o trecere suplimentară de pietoni cu trafic, prin intermediul intersecției cu ABT-MICHAEL-STRACE. Deci trecătorii -mai are încă posibilitatea de a traversa drumul în siguranță.

Lucrările de construcție sunt realizate ca parte a proiectului general pentru înlocuirea podului înalt. Deges intenționează să adapteze în mod optim podul la condițiile existente. Conform informațiilor de pe site -ul DeGes, obiectivul nu este de a avea conflicte cu sistemele de tren anterioare de la Deutsche Bahn și de a asigura o suprastructură de asistență. Lungimea totală planificată a suprastructurii este de aproximativ 82 de metri.

Provocarea clădirii podului

Construcția podului în zonele urbane este întotdeauna o provocare. Inginerii nu numai că trebuie să asigure siguranța noilor clădiri, dar, de asemenea, să asigure un flux optim de trafic pentru toți utilizatorii de drumuri. În Berlin, de exemplu, un proiect similar examinează dacă este cea mai bună soluție o cale comună pentru picioare și biciclete sau un tur separat pentru utilizatori. Este luată în considerare o lățime totală a acoperirii de 6 până la 7,1 metri, în funcție de varianta selectată.

Orașul Bad Hersfeld încearcă să informeze toți cetățenii afectați de construcție: în timp bun și să mențină inconvenientele cât mai scăzute în faza de construcție. Conversia Hochbrücke este un pas important pentru îmbunătățirea infrastructurii regiunii și va contribui la atractivitatea traficului pe termen lung.

Dacă doriți să aflați mai multe despre proiect, puteți afla mai multe pe site-ul DeGes aici . Există, de asemenea, mai multe detalii despre proiecte similare în alte orașe, cum ar fi Berlinul pe site-ul web aici .