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Canteiro de obras de Bad Hersfeld: ponte alta fechada por duas semanas a partir de segunda-feira!
Em Bad Hersfeld, os trabalhos de demolição da ponte alta começarão em 30 de junho de 2025, com subsequentes fechamentos para trânsito e pedestres.
Canteiro de obras de Bad Hersfeld: ponte alta fechada por duas semanas a partir de segunda-feira!
As coisas ficarão turbulentas em Bad Hersfeld nas próximas semanas. A partir de segunda-feira, 30 de junho, terá início o desmantelamento da ponte alta no cruzamento da Breitenstraße/Bismarckstraße West. Isto marca o início dos extensos trabalhos preparatórios para a demolição e nova construção da ponte, que terão início esta semana, pela cidade e pela Unidade Alemã Fernstraße Planning and Construction GmbH (DEGES). O cruzamento permanecerá fechado até 14 de julho de 2025 para a realização das obras necessárias, que afetam tanto o desmantelamento das ilhas de trânsito como os semáforos.
Isso significa algumas mudanças para os drivers. As estradas de acesso da Bismarckstraße West e da ponte alta para a Breitenstraße não são mais utilizáveis. Além disso, o tráfego será redirecionado para a parte sul da ponte enquanto a parte norte da ponte será desmontada. “Tudo isto acontece para garantir o novo canal de drenagem e um bom fluxo de tráfego”, explica um porta-voz do DEGES.
Medidas e precauções de segurança
O fechamento também impacta pedestres e ciclistas na área. O caminho pedonal e a ciclovia em frente ao “Quartier” permanecerão encerrados até novo aviso. Para garantir a segurança dos transeuntes, serão instaladas duas passadeiras temporárias na Breitenstrasse - uma junto à Brüdergasse e outra na antiga passagem para a passagem subterrânea. Uma travessia de pedestres adicional controlada por semáforos sobre a Hainstrasse será criada no cruzamento com a Abt-Michael-Strasse. Isso significa que os transeuntes ainda têm a oportunidade de atravessar a rua com segurança.
As obras estão sendo realizadas no âmbito do projeto geral de substituição da ponte alta. O DEGES planeia adaptar a ponte de forma otimizada às condições existentes. De acordo com informações do site do DEGES, o objetivo é evitar conflitos com os sistemas ferroviários existentes da Deutsche Bahn e garantir uma superestrutura livre de apoios. O comprimento total planejado da superestrutura será de cerca de 82 metros.
O desafio de construir pontes
Construir pontes em áreas urbanas é sempre um desafio. Os engenheiros não só têm de garantir a segurança das novas estruturas, mas também garantir um fluxo de tráfego ideal para todos os utentes da estrada. Em Berlim, por exemplo, um projecto semelhante está a investigar se um caminho pedonal e uma ciclovia partilhados ou um percurso separado é a melhor solução para os utilizadores. É considerada uma largura total da superestrutura de 6 a 7,1 metros, dependendo da variante escolhida.
A cidade de Bad Hersfeld se esforça para informar todos os cidadãos afetados pela construção em tempo hábil e para manter o mais baixo possível os inconvenientes durante a fase de construção. A reconstrução da ponte alta é um passo importante na melhoria das infra-estruturas da região e contribuirá para a atractividade dos transportes a longo prazo.
Se quiser saber mais sobre o projeto, você pode saber mais no site do DEGES aqui. Também há mais detalhes sobre projetos semelhantes em outras cidades, como Berlim, no site aqui.