Suche
Mein Konto
Bādhersfeldes būvlaukums: no pirmdienas uz divām nedēļām slēgts augstais tilts!
Bādhersfeldā augstā tilta nojaukšanas darbi sāksies 2025. gada 30. jūnijā, un pēc tam tiks slēgta satiksme un gājēji.
Bādhersfeldes būvlaukums: no pirmdienas uz divām nedēļām slēgts augstais tilts!
Tuvākajās nedēļās Bādhersfeldā situācija būs vētraina. No pirmdienas, 30. jūnija, tiks uzsākta augstā tilta demontāža Breitenstraße/Bismarckstraße West krustojumā. Līdz ar to pilsēta un Vācijas Unity Fernstraße Planning and Construction GmbH (DEGES) sāks apjomīgos sagatavošanās darbus tilta nojaukšanai un jaunbūvei, kas sāksies šonedēļ. Krustojums būs slēgts līdz 2025.gada 14.jūlijam, lai veiktu nepieciešamos darbus, kas skar gan satiksmes salu, gan luksoforu demontāžu.
Tas nozīmē dažas izmaiņas vadītājiem. Piebraucamie ceļi no Bismarckstrasse West un no augstā tilta uz Breitenstrasse vairs nav izmantojami. Turklāt satiksme tiks novirzīta uz tilta dienvidu daļu, kamēr tilta ziemeļu daļa tiks demontēta. "Tas viss notiek, lai nodrošinātu jauno meliorācijas kanālu un labi funkcionējošu satiksmes plūsmu," skaidro DEGES pārstāvis.
Pasākumi un drošības pasākumi
Slēgšana ietekmē arī apkārtnē esošos gājējus un velosipēdistus. Gājēju celiņš un veloceliņš pirms kvartāla paliks slēgti līdz turpmākam paziņojumam. Lai nodrošinātu garāmgājēju drošību, Breitenstrasse tiks ierīkotas divas pagaidu zebras - viena blakus Brüdergasse un otra pie bijušās pārejas uz pazemes pāreju. Krustojumā ar Abt-Michael-Strasse tiks izveidota papildu luksoforu regulējama gājēju pāreja pār Hainstrasse. Tas nozīmē, ka garāmgājējiem joprojām ir iespēja droši šķērsot ielu.
Būvdarbi tiek veikti kopējā augstā tilta nomaiņas projekta ietvaros. DEGES plāno tiltu optimāli pielāgot esošajiem apstākļiem. Kā liecina informācija DEGES mājaslapā, mērķis ir izvairīties no konfliktiem ar Deutsche Bahn esošajām dzelzceļa sistēmām un nodrošināt virsbūvi bez balstiem. Plānotais kopējais virsbūves garums būs ap 82 metriem.
Tiltu būvniecības izaicinājums
Tiltu būvniecība pilsētās vienmēr ir izaicinājums. Inženieriem ir ne tikai jānodrošina jauno konstrukciju drošība, bet arī jānodrošina optimāla satiksmes plūsma visiem satiksmes dalībniekiem. Piemēram, Berlīnē līdzīgā projektā tiek pētīts, vai lietotājiem labākais risinājums ir kopīgs gājēju un veloceliņš vai atsevišķs maršruts. Tiek uzskatīts, ka kopējais virsbūves platums ir no 6 līdz 7,1 metriem atkarībā no izvēlētā varianta.
Bādhersfeldes pilsēta cenšas laikus informēt visus iedzīvotājus, kurus skārusi būvniecība, un pēc iespējas samazināt neērtības būvniecības posmā. Augstā tilta rekonstrukcija ir nozīmīgs solis reģiona infrastruktūras uzlabošanā un veicinās transporta pievilcību ilgtermiņā.
Ja vēlaties uzzināt vairāk par projektu, varat uzzināt vairāk DEGES vietnē šeit. Tīmekļa vietnē ir arī sīkāka informācija par līdzīgiem projektiem citās pilsētās, piemēram, Berlīnē šeit.