Cantiere di Bad Hersfeld: ponte alto chiuso per due settimane da lunedì!

Cantiere di Bad Hersfeld: ponte alto chiuso per due settimane da lunedì!

Nelle prossime settimane le cose saranno turbolente a Bad Hersfeld. Da lunedì 30 giugno inizierà lo smantellamento del ponte alto all'incrocio Breitenstraße/Bismarckstraße West. Questo segna l'inizio dei vasti lavori preparatori per la demolizione e la nuova costruzione del ponte, che inizieranno questa settimana, da parte della città e dell'Unità tedesca Fernstraße Planning and Construction GmbH (DEGES). L'incrocio resterà chiuso fino al 14 luglio 2025 per poter eseguire i lavori necessari, che riguardano sia lo smantellamento degli spartitraffico che i semafori.

Ciò significa alcuni cambiamenti per i conducenti. Le strade di accesso dalla Bismarckstrasse West e dal ponte alto alla Breitenstrasse non sono più utilizzabili. Inoltre, il traffico verrà reindirizzato verso la parte meridionale del ponte mentre la parte settentrionale del ponte verrà smantellata. "Tutto ciò avviene per garantire il nuovo canale di drenaggio e un flusso di traffico ben funzionante", spiega un portavoce della DEGES.

Misure e precauzioni di sicurezza

La chiusura avrà ripercussioni anche sui pedoni e sui ciclisti della zona. La pista pedonale e ciclabile antistante il “Quartier” rimarrà chiusa fino a nuovo avviso. Per garantire la sicurezza dei passanti, sulla Breitenstrasse saranno allestiti due passaggi pedonali temporanei: uno accanto alla Brüdergasse e l'altro presso l'ex attraversamento del sottopassaggio. All'incrocio con Abt-Michael-Strasse verrà creato un ulteriore passaggio pedonale controllato da semaforo sulla Hainstrasse. Ciò significa che i passanti hanno ancora la possibilità di attraversare la strada in sicurezza.

I lavori di costruzione rientrano nel progetto complessivo di sostituzione del ponte alto. DEGES prevede di adattare in modo ottimale il ponte alle condizioni esistenti. Secondo le informazioni sul sito web DEGES, l'obiettivo è quello di evitare conflitti con i sistemi ferroviari esistenti della Deutsche Bahn e di garantire una sovrastruttura priva di supporti. La lunghezza totale prevista della sovrastruttura sarà di circa 82 metri.

La sfida di costruire ponti

Costruire ponti nelle aree urbane è sempre una sfida. Gli ingegneri non devono solo garantire la sicurezza delle nuove strutture, ma anche garantire un flusso di traffico ottimale per tutti gli utenti della strada. A Berlino, ad esempio, un progetto simile sta studiando se un percorso pedonale e ciclabile condiviso o un percorso separato sia la soluzione migliore per gli utenti. A seconda della variante scelta viene considerata una larghezza totale della sovrastruttura compresa tra 6 e 7,1 metri.

La città di Bad Hersfeld si impegna a informare tempestivamente tutti i cittadini interessati dai lavori e a ridurre al minimo possibile i disagi durante la fase di costruzione. La ricostruzione del ponte alto è un passo importante nel miglioramento delle infrastrutture della regione e contribuirà all'attrattiva dei trasporti a lungo termine.

Se desideri saperne di più sul progetto, puoi saperne di più sul sito DEGES Qui. Sul sito web si trovano anche ulteriori dettagli su progetti simili in altre città come Berlino Qui.