BUILITÀ BAD HERSFELD: Hochbrücke ha chiuso per due settimane da lunedì!

BUILITÀ BAD HERSFELD: Hochbrücke ha chiuso per due settimane da lunedì!

Bad Hersfeld, Deutschland - In Bad Hersfeld sarà turbolento nelle prossime settimane. Da lunedì 30 giugno, inizia lo smantellamento dell'alto ponte all'incrocio tra Breitenstraße/Bismarckstraße West. La città e l'unità tedesca della pianificazione di Fernstrasse e -bau GmbH (Deges) stanno suonando il segnale di partenza per il vasto lavoro preparatorio per demolire e costruire il ponte, che inizierà questa settimana. L'incrocio rimane chiuso fino al 14 luglio 2025 per svolgere il lavoro necessario che colpisce sia lo smantellamento delle isole del traffico che il sistema dei semafori.

Per i driver, questo significa alcune modifiche. Le strade di accesso da Bismarckstrasse West e da Hochbrücke a Breitenstraße non sono più utilizzabili. Inoltre, il traffico viene reindirizzato al sotto -ponte meridionale, mentre la parte settentrionale del ponte è ponte. "Tutto ciò garantisce il nuovo canale di drenaggio e un flusso di traffico ben funzionante", spiega un portavoce per i Deges.

misure e precauzioni di sicurezza

Il blocco ha anche un impatto su pedoni e ciclisti nell'area. Il cammino e la pista ciclabile di fronte al "distretto" rimane chiuso fino a un ulteriore preavviso. Al fine di garantire la sicurezza dei passanti, per breitestraße, due traverse zebra temporanee - una accanto al Brüdergasse e l'altra sull'associazione precedente per il sottopasso. Un ulteriore passaggio pedonale controllato da traffico tramite Hainstrasse viene creato all'intersezione con ABT-Michael-Straße. Quindi i passanti hanno ancora l'opportunità di attraversare la strada in sicurezza.

I lavori di costruzione vengono eseguiti come parte del progetto complessivo per la sostituzione dell'alto ponte. Deges prevede di adattare in modo ottimale il ponte alle condizioni esistenti. Secondo le informazioni sul sito Web di Deges, l'obiettivo non è quello di avere conflitti con i precedenti sistemi di treni di Deutsche Bahn e di garantire una sovrastruttura senza supporto. La lunghezza totale prevista della sovrastruttura è di circa 82 metri.

La sfida dell'edificio del ponte

La costruzione del ponte nelle aree urbane è sempre una sfida. Gli ingegneri non devono solo garantire la sicurezza dei nuovi edifici, ma anche garantire un flusso ottimale di traffico per tutti gli utenti della strada. A Berlino, ad esempio, un progetto simile esamina se un percorso congiunto e un tour separato per gli utenti è la soluzione migliore. Viene considerata una larghezza totale della copertura da 6 a 7,1 metri, a seconda della variante selezionata.

La città di Bad Hersfeld si sforza di informare tutti i cittadini colpiti dalla costruzione: in tempo positivo e per mantenere l'inconveniente il più basso possibile durante la fase di costruzione. La conversione di Hochbrücke è un passo importante per migliorare l'infrastruttura della regione e contribuirà all'attrattiva del traffico a lungo termine.

Se vuoi saperne di più sul progetto, puoi saperne di più sul sito Web di Deges qui . Ci sono anche ulteriori dettagli su progetti simili in altre città come Berlino sul sito Web .