Chantier de Bad Hersfeld : pont haut fermé pendant deux semaines à partir de lundi !

Chantier de Bad Hersfeld : pont haut fermé pendant deux semaines à partir de lundi !

Les choses vont être mouvementées à Bad Hersfeld dans les semaines à venir. À partir du lundi 30 juin, le démontage du pont haut à l'intersection Breitenstraße/Bismarckstraße Ouest commencera. Cela marque le début des vastes travaux préparatoires pour la démolition et la nouvelle construction du pont, qui débuteront cette semaine, par la ville et la société allemande Unity Fernstraße Planning and Construction GmbH (DEGES). L'intersection restera fermée jusqu'au 14 juillet 2025 afin d'effectuer les travaux nécessaires, qui touchent à la fois le démantèlement des îlots de circulation et les feux tricolores.

Cela signifie quelques changements pour les conducteurs. Les voies d'accès depuis la Bismarckstrasse Ouest et depuis le pont haut vers la Breitenstrasse ne sont plus praticables. De plus, la circulation sera redirigée vers la partie sud du pont tandis que la partie nord du pont sera démantelée. «Tout cela est fait pour garantir le nouveau canal de drainage et un bon fonctionnement de la circulation», explique un porte-parole de la DEGES.

Mesures et précautions de sécurité

La fermeture a également un impact sur les piétons et les cyclistes du secteur. Le sentier piétonnier et la piste cyclable devant le « Quartier » resteront fermés jusqu'à nouvel ordre. Afin d'assurer la sécurité des passants, deux passages piétons temporaires seront installés sur la Breitenstrasse - l'un à côté de la Brüdergasse et l'autre à l'ancien passage menant au passage souterrain. Au carrefour avec l'Abt-Michael-Strasse, un passage piéton supplémentaire contrôlé par feux de circulation sera créé au-dessus de la Hainstrasse. Cela signifie que les passants ont toujours la possibilité de traverser la rue en toute sécurité.

Les travaux de construction sont réalisés dans le cadre du projet global de remplacement du pont haut. DEGES prévoit d'adapter le pont de manière optimale aux conditions existantes. Selon les informations publiées sur le site Internet de la DEGES, l'objectif est d'éviter les conflits avec les systèmes ferroviaires existants de la Deutsche Bahn et de garantir une superstructure sans support. La longueur totale prévue de la superstructure sera d'environ 82 mètres.

Le défi de construire des ponts

Construire des ponts dans les zones urbaines est toujours un défi. Les ingénieurs doivent non seulement assurer la sécurité des nouvelles structures, mais également assurer une fluidité de circulation optimale pour tous les usagers de la route. À Berlin, par exemple, un projet similaire étudie si un sentier pédestre et une piste cyclable partagés ou un itinéraire séparé constituent la meilleure solution pour les usagers. Une largeur totale de superstructure de 6 à 7,1 mètres est envisagée, selon la variante choisie.

La ville de Bad Hersfeld s'efforce d'informer en temps utile tous les citoyens concernés par les travaux et de réduire autant que possible les désagréments pendant la phase de construction. La reconstruction du pont haut constitue une étape importante dans l'amélioration des infrastructures de la région et contribuera à long terme à l'attractivité des transports.

Si vous souhaitez en savoir plus sur le projet, vous pouvez vous renseigner sur le site de DEGES ici. Vous trouverez également de plus amples détails sur des projets similaires dans d'autres villes comme Berlin sur le site Internet. ici.