Bad Hersfeldin rakennustyömaa: korkea silta suljettu kaksi viikkoa maanantaista alkaen!

Bad Hersfeldin rakennustyömaa: korkea silta suljettu kaksi viikkoa maanantaista alkaen!

Asiat ovat myrskyisä Bad Hersfeldissä tulevina viikkoina. Maanantaista 30. kesäkuuta aloitetaan korkean sillan purkaminen Breitenstraße/Bismarckstraße Westin risteyksessä. Tällä viikolla alkavat kaupungin ja saksalaisen Unity Fernstraße Planning and Construction GmbH:n (DEGES) laajat valmistelutyöt sillan purkua ja uutta rakentamista varten. Risteys pysyy suljettuna 14.7.2025 asti tarvittavien töiden suorittamiseksi, mikä vaikuttaa sekä liikennesaarekkeiden että liikennevalojen purkamiseen.

Tämä tarkoittaa joitain muutoksia kuljettajille. Bismarckstrasse Westistä ja korkealta sillalta Breitenstrasselle johtavat tiet eivät ole enää käytettävissä. Lisäksi liikenne ohjataan sillan eteläosaan samalla kun sillan pohjoisosaa puretaan. "Kaikki tämä tapahtuu uuden viemärikanavan ja hyvin toimivan liikennevirran varmistamiseksi", selittää DEGESin tiedottaja.

Toimenpiteet ja turvatoimenpiteet

Sulkeminen vaikuttaa myös alueen jalankulkijoihin ja pyöräilijöihin. Jalankulku- ja pyörätie "Quartierin" edessä pysyvät suljettuina toistaiseksi. Ohikulkivien turvallisuuden takaamiseksi Breitenstrasselle rakennetaan kaksi väliaikaista suojatietä - toinen Brüdergassen viereen ja toinen entisen alikulkutien viereen. Ylimääräinen liikennevaloohjattu jalankulkijoiden ylitys Hainstrassen yli perustetaan Abt-Michael-Strassen risteykseen. Tämä tarkoittaa, että ohikulkijoilla on edelleen mahdollisuus ylittää katu turvallisesti.

Rakennustyöt tehdään osana korkean sillan vaihtoprojektia. DEGES aikoo mukauttaa sillan optimaalisesti olemassa oleviin olosuhteisiin. DEGES-verkkosivuilla olevien tietojen mukaan tavoitteena on välttää ristiriidat Deutsche Bahnin olemassa olevien rautatiejärjestelmien kanssa ja varmistaa tueton päällysrakenne. Päällirakenteen suunniteltu kokonaispituus on noin 82 metriä.

Siltojen rakentamisen haaste

Siltojen rakentaminen kaupunkialueilla on aina haaste. Insinöörien ei tarvitse vain varmistaa uusien rakenteiden turvallisuus, vaan myös varmistaa optimaalinen liikenteen sujuvuus kaikille tienkäyttäjille. Esimerkiksi Berliinissä vastaavassa hankkeessa selvitetään, onko yhteinen kävely- ja pyörätie vai erillinen reitti käyttäjille paras ratkaisu. Päällirakenteen kokonaisleveys on 6–7,1 metriä valitusta vaihtoehdosta riippuen.

Bad Hersfeldin kaupunki pyrkii tiedottamaan kaikille rakentamisesta kärsiville asukkaille ajoissa ja pitämään rakennusvaiheen haitat mahdollisimman vähäisinä. Korkean sillan jälleenrakennus on tärkeä askel alueen infrastruktuurin parantamisessa ja lisää liikenteen houkuttelevuutta pitkällä aikavälillä.

Jos haluat tietää lisää hankkeesta, voit lukea lisää DEGESin verkkosivuilta tässä. Sivustolla on myös lisätietoja vastaavista projekteista muissa kaupungeissa, kuten Berliinissä tässä.