Sitio de construcción Bad Hersfeld: ¡Hochbrücke cerró durante dos semanas a partir del lunes!

Sitio de construcción Bad Hersfeld: ¡Hochbrücke cerró durante dos semanas a partir del lunes!

Bad Hersfeld, Deutschland - En malos Hersfeld será turbulento en las próximas semanas. A partir del lunes 30 de junio, comienza el desmantelamiento del alto puente en la intersección de Breitenstraße/Bismarckstraße West. La ciudad y la unidad alemana de Fernstrasse Planning y -Bau GmbH (Diges) están sonando la señal inicial para el extenso trabajo preparatorio para demoler y construir el puente, que comenzará esta semana. La intersección permanece cerrada hasta el 14 de julio de 2025 para llevar a cabo el trabajo necesario que afecta tanto el desmantelamiento de las islas de tráfico como el sistema de semáforo.

Para los conductores, esto significa algunos cambios. Los caminos de acceso desde Bismarckstrasse West y de Hochbrücke a Breitenstraße ya no son utilizables. Además, el tráfico se redirige al subconjunto del sur, mientras que la parte norte del puente está puenteada. "Todo se asegura de que el nuevo canal de drenaje y un flujo de tráfico que funcione bien", explica un portavoz de las depósitos.

Medidas y precauciones de seguridad

El bloque también tiene un impacto en los peatones y ciclistas en el área. El camino de caminata y bicicleta frente al "distrito" permanece cerrado hasta nuevo aviso. Para garantizar la seguridad de los transeúntes, dos cruces de cebra temporales se establecen en Breitenstraße, uno al lado del Brüdergasse y el otro en el cruce anterior para el paso subterráneo. Se crea un cruce de peatones con luz de tráfico adicional a través de Hainstrasse en la intersección con ABT-Michael-Straße. Por lo tanto, los transeúntes todavía tienen la oportunidad de cruzar la carretera de manera segura.

El trabajo de construcción se lleva a cabo como parte del proyecto general para el reemplazo del puente alto. Las Diges planean adaptar de manera óptima el puente a las condiciones existentes. Según la información en el sitio web de Diges, el objetivo no es tener conflictos con los sistemas de trenes anteriores de Deutsche Bahn y garantizar una superestructura libre de soporte. La longitud total planificada de la superestructura es de aproximadamente 82 metros.

El desafío del edificio del puente

La construcción de puentes en áreas urbanas siempre es un desafío. Los ingenieros no solo tienen que garantizar la seguridad de los nuevos edificios, sino también garantizar un flujo óptimo de tráfico para todos los usuarios de la carretera. En Berlín, por ejemplo, un proyecto similar examina si un camino conjunto y una ruta de bicicleta o un recorrido por separado para los usuarios es la mejor solución. Se considera un ancho total de la cobertura de 6 a 7.1 metros, dependiendo de la variante seleccionada.

La ciudad de los malos Hersfeld se esfuerza por informar a todos los ciudadanos afectados por la construcción: a tiempo y mantener los inconvenientes lo más bajo posible durante la fase de construcción. La conversión del Hochbrücke es un paso importante para mejorar la infraestructura de la región y contribuirá al atractivo del tráfico a largo plazo.

Si desea saber más sobre el proyecto, puede obtener más información en el sitio web de los Deges aquí . También hay más detalles sobre proyectos similares en otras ciudades como Berlín en el sitio web aquí .