موقع بناء باد هيرسفيلد: الجسر العالي مغلق لمدة أسبوعين اعتبارًا من يوم الاثنين!

موقع بناء باد هيرسفيلد: الجسر العالي مغلق لمدة أسبوعين اعتبارًا من يوم الاثنين!

ستكون الأمور مضطربة في باد هيرسفيلد في الأسابيع المقبلة. اعتبارًا من يوم الاثنين 30 يونيو، ستبدأ عملية تفكيك الجسر العالي عند تقاطع شارع Breitenstraße/Bismarckstraße West. يمثل هذا بداية الأعمال التحضيرية واسعة النطاق للهدم والبناء الجديد للجسر، والذي سيبدأ هذا الأسبوع، من قبل المدينة وشركة Unity Fernstraße Planning and Construction GmbH (DEGES). وسيبقى التقاطع مغلقاً حتى 14 يوليو 2025 من أجل تنفيذ الأعمال اللازمة التي تؤثر على تفكيك الجزر المرورية والإشارات الضوئية.

وهذا يعني بعض التغييرات للسائقين. لم تعد طرق الوصول من Bismarckstrasse West ومن الجسر العالي المؤدي إلى Breitenstrasse صالحة للاستخدام. بالإضافة إلى ذلك، سيتم إعادة توجيه حركة المرور إلى الجزء الجنوبي من الجسر بينما سيتم تفكيك الجزء الشمالي من الجسر. يوضح المتحدث باسم DEGES: "كل هذا يحدث لضمان قناة الصرف الجديدة وتدفق حركة المرور بشكل جيد".

التدابير واحتياطات السلامة

يؤثر الإغلاق أيضًا على المشاة وراكبي الدراجات في المنطقة. سيظل ممر المشاة ومسار الدراجات أمام "الحي" مغلقًا حتى إشعار آخر. من أجل ضمان سلامة المارة، سيتم إنشاء معبرين مؤقتين للحمار الوحشي في Breitenstrasse - أحدهما بجوار Brüdergasse والآخر عند المعبر السابق إلى النفق. سيتم إنشاء معبر مشاة إضافي يتم التحكم فيه بإشارات المرور فوق Hainstrasse عند التقاطع مع Abt-Michael-Strasse. وهذا يعني أن المارة لا يزال لديهم الفرصة لعبور الشارع بأمان.

يتم تنفيذ أعمال البناء كجزء من المشروع الشامل لاستبدال الجسر العالي. تخطط DEGES لتكييف الجسر على النحو الأمثل مع الظروف الحالية. وفقًا للمعلومات الموجودة على موقع DEGES الإلكتروني، فإن الهدف هو تجنب التعارض مع أنظمة السكك الحديدية الحالية التابعة لشركة Deutsche Bahn وضمان إنشاء بنية فوقية خالية من الدعم. ويبلغ الطول الإجمالي المخطط للبنية الفوقية حوالي 82 مترًا.

التحدي المتمثل في بناء الجسور

يشكل بناء الجسور في المناطق الحضرية تحديًا دائمًا. لا يتعين على المهندسين ضمان سلامة الهياكل الجديدة فحسب، بل يجب عليهم أيضًا ضمان التدفق الأمثل لحركة المرور لجميع مستخدمي الطريق. في برلين، على سبيل المثال، يبحث مشروع مماثل فيما إذا كان ممر المشاة ومسار الدراجات المشترك أو المسار المنفصل هو الحل الأفضل للمستخدمين. ويتراوح العرض الإجمالي للبنية الفوقية من 6 إلى 7.1 أمتار، اعتمادًا على الطراز المختار.

تسعى مدينة باد هيرسفيلد جاهدة لإبلاغ جميع المواطنين المتأثرين بالبناء في الوقت المناسب وتقليل المضايقات أثناء مرحلة البناء قدر الإمكان. وتعتبر إعادة بناء الجسر العالي خطوة مهمة في تحسين البنية التحتية للمنطقة وستساهم في جاذبية النقل على المدى الطويل.

إذا كنت ترغب في معرفة المزيد عن المشروع، يمكنك معرفة المزيد على موقع DEGES هنا. هناك أيضًا مزيد من التفاصيل حول مشاريع مماثلة في مدن أخرى مثل برلين على الموقع الإلكتروني هنا.