Utomhuspooler i Fulda kräver säkra trafikljus: Gröna höjer larmet!
Utomhuspooler i Fulda kräver säkra trafikljus: Gröna höjer larmet!
Fulda, Deutschland - En passionerad tvist om trafikljuset vid korsningen Rosengarten/Bardostraße gäller fotgängare i en av de mest trafikerade regionerna i Fulda. För många är förordningen en verklig irritation, särskilt för dem som är på väg till utomhuspoolen. Den gröna gruppen i stadsparlamentet är kampanj för förbättringar och kräver att kommunfullmäktige ska skapa mer säkerhet och komfort när man korsar Bardostraße. Med en bredd på 23,30 meter är detta en verklig utmaning för fotgängare, till exempel Med den nuvarande trafikljuskontrollen måste fotgängare ofta bara nå den centrala ön i grönt - detta innebär att de tvingas vänta flera gånger. Beate Tillmann-Mohr, kommunfullmäktige för de gröna, kritiserar förordningen som osäker och obekväm, särskilt för barn och äldre. Stadsbyggnadsrådsledare Daniel Schreiner påpekar att cirka 40 000 fordon kör på Bardostraße varje dag, vilket också gör situationen svårare.
Grön våg för mindre trafikstockningar
Samtidigt finns det också positiva nyheter för förare i Fulda. Området för "Green Wave" är nyligen samordnad, vilket lovar förbättrade trafikruttningen avsevärt till totalt nio trafikljus. OSHOSSEN OM MEDE MEDE MEDE MEDE MEDE MEDE MEDE MEDE MEDE MEDE MEDE MEDE MEDE MEDE MEDER ON CELEGE ON CECTERS ON EN CRECEME ANDE ANDA MEDE ANDE MEDER till tre minuter. För första gången används videodetektorer som möjliggör förbättrad trafikdetektering.
Så det förblir spännande hur förändringarna kommer att påverka trafiken, särskilt mot bakgrunden till den kommande Rhönenergy -utmaningen den 14 juni, för vilken trafikförändringar och stängningar redan har tillkännagivits. Dessutom har stadsadministrationen installerat tekniska anläggningar vid trafikljussystemen, vilket bör säkerställa att fotgängare inte heller försummas.Förbättringar för fotgängare i sikte
När det gäller säkerheten i vägtrafik förlitar de gröna barriären fria åtgärder. Särskilda knappar och signaler för fotgängare planeras. Dessa är avsedda att förbättra användningen av trafikljusen inte bara för barn, utan också för äldre människor och personer med rörlighetsbegränsningar. Tillmann-Mohr uttrycker företagets önskan att trafikljuskretsarna är utformade säkert, även om förare måste planera lite längre väntetider.Förvirringen om ansvaret mellan staden och Hessen Mobil Road Traffic Authority säkerställer ytterligare komplikationer. Ett nytt omröstningsdatum planeras för att klargöra dessa problem. Trafikeksperten Hans-Dieter Alt (CDU) och Dr. Ralf Schneider (Greens) lade också fram förslaget om att installera nedräkningsparametrar för att ge förarna en tydlig uppfattning om den återstående gröna fasen.
Denna utveckling är en del av en stor diskussion om trafiksäkerhet och förebyggande av olyckor. Behovet av mer trafikkontroller och efterfrågan på högre böter för att kunna disciplinera tempo-brottslingar och falska parkers undervisas i
| Details | |
|---|---|
| Ort | Fulda, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)