Fulda välibasseinikülastajad nõuavad ohutuid foore: rohelised löövad häirekella!

Fulda välibasseinikülastajad nõuavad ohutuid foore: rohelised löövad häirekella!

Kirglik vaidlus Rosengarteni ja Bardostrasse ristmiku fooride üle puudutab jalakäijaid ühes Fulda kõige elavamas piirkonnas. Paljude jaoks on määrus paras tülikas, eriti neile, kes on teel välibasseini. Linnaparlamendi roheliste parlamendirühm teeb parenduskampaaniat ja kutsub linnavolikogu üles looma Bardostrasse ületamisel rohkem turvalisust ja mugavust. Oma 23,30 meetri laiusega on see sellistele jalakäijatele tõeline väljakutse Fulda ajaleht teatatud.

Praeguse foorimääruse järgi peavad jalakäijad kesksaarele jõudma sageli alles siis, kui tuli roheliseks läheb – mis tähendab, et nad on sunnitud mitu korda ootama. Roheliste erakonna linnanõunik Beate Tillmann-Mohr kritiseerib määrust kui ebaturvalist ja ebamugavat, eriti lastele ja vanematele inimestele. Linnaplaneerimise ametnik Daniel Schreiner juhib tähelepanu, et iga päev sõidab Bardostrassel umbes 40 000 sõidukit, mis muudab olukorra veelgi keerulisemaks.

Roheline laine liiklusummikute vähendamiseks

Samas on Fuldas sõitjatele ka positiivseid uudiseid. “Rohelise laine” ala on korrastamisel, mis lubab oluliselt parandada liikluse marsruuti kokku üheksas fooris. The Ida-Hesseni uudised teatas, et meetmed võivad vähendada keskmist sõiduaega kriitilisel teelõigul umbes kuuelt minutilt kolmele minutile. Videodetektoreid kasutatakse esimest korda, mis võimaldab liiklust paremini tuvastada.

Seega on põnev näha, kuidas muudatused liiklusmahtu mõjutavad, eriti 14. juunil toimuva RhönEnergie Challenge'i valguses, mille puhul on liiklusmuudatustest ja sulgemisest juba teatatud. Linnavalitsus on valgusfooridesse paigaldanud ka tehnilised seadmed, et jalakäijad kõrvale ei jääks.

Silmas on täiustused jalakäijate jaoks

Liiklusohutuse osas on rohelised pühendunud tõkkevabadele meetmetele. Muuhulgas on kavas spetsiaalsed nupud ja signaalid jalakäijatele. Nende eesmärk on aidata parandada fooride kasutamist mitte ainult laste, vaid ka vanemate ja liikumispiirangutega inimeste jaoks. Tillmann-Mohr avaldab kindlat soovi, et foorilülitused kujundataks ohutuks ka siis, kui juhid peavad planeerima veidi pikemaid ooteaegu.

Täiendavaid komplikatsioone tekitab aga segadus linna ja Hessen Mobili maanteeliiklusameti vahel. Nende probleemide selgitamiseks on plaanis uus hääletuskuupäev. Liiklusekspert Hans-Dieter Alt (CDU) ja dr Ralf Schneider (rohelised) tegid ka ettepaneku paigaldada pöördloendusfoorid, et anda juhtidele selge ettekujutus allesjäänud rohelisest etapist.

Need arengud on osa suuremast arutelust liiklusohutuse ja õnnetuste ennetamise üle. Kiiruseületajate ja illegaalsete parkijate distsiplineerimiseks tuuakse välja vajadus suurema liiklusjärelevalve järele ja suuremate trahvide järele. RiffReporter adresseeritud. Ligikaudu 60% juhtidest pole aastaid kontrollitud, mistõttu on vaja liiklusohutust parandada ja õnnetusi ennetada.