Los amantes de las piscinas al aire libre en Fulda exigen semáforos seguros: ¡Los verdes hacen sonar la alarma!

Los amantes de las piscinas al aire libre en Fulda exigen semáforos seguros: ¡Los verdes hacen sonar la alarma!

Una apasionada disputa por los semáforos en el cruce de Rosengarten y Bardostrasse afecta a los peatones en una de las zonas más transitadas de Fulda. Para muchos, el reglamento es un verdadero engorro, especialmente para aquellos que se dirigen a la piscina exterior. El grupo parlamentario de los Verdes en el parlamento municipal hace campaña para mejorar y pide al ayuntamiento que cree más seguridad y comodidad al cruzar la Bardostrasse. Con una anchura de 23,30 metros, esto supone un auténtico reto para peatones como este. periódico Fulda informó.

Con las normas actuales sobre semáforos, los peatones a menudo sólo tienen que llegar a la isleta central cuando el semáforo se pone en verde, lo que significa que se ven obligados a esperar varias veces. Beate Tillmann-Mohr, concejal del Partido Verde, critica la normativa por considerarla insegura e incómoda, especialmente para los niños y las personas mayores. El responsable de planificación urbana, Daniel Schreiner, señala que cada día circulan por la Bardostrasse unos 40.000 vehículos, lo que complica aún más la situación.

Ola verde para reducir los atascos

Al mismo tiempo, también hay noticias positivas para los conductores de Fulda. Se está reorganizando la zona “Ola Verde”, que promete una mejora significativa en la orientación del tráfico en un total de nueve semáforos. El Noticias del este de Hesse informó que las medidas podrían reducir el tiempo medio de viaje en un tramo crítico de la carretera de aproximadamente seis minutos a tres minutos. Por primera vez se utilizan detectores de vídeo, lo que permite una mejor detección del tráfico.

Por lo tanto, sigue siendo emocionante ver cómo afectarán los cambios al volumen de tráfico, especialmente a la luz del próximo RhönEnergie Challenge el 14 de junio, para el cual ya se han anunciado cambios y cierres de tráfico. La administración de la ciudad también ha instalado equipos técnicos en los semáforos para garantizar que los peatones no se queden fuera.

Mejoras para los peatones a la vista

En materia de seguridad vial, los Verdes apuestan por medidas sin barreras. Entre otras cosas, están previstos botones y señales especiales para peatones. Con ellas se pretende ayudar a mejorar el uso de los semáforos no sólo por los niños, sino también por las personas mayores y las personas con restricciones de movilidad. Tillmann-Mohr expresa su firme deseo de que el cambio de semáforo sea seguro, incluso si los conductores tienen que prever tiempos de espera un poco más largos.

Sin embargo, la confusión sobre las competencias entre la ciudad y la autoridad de tráfico de Hessen Mobil crea complicaciones adicionales. Se está planificando una nueva fecha de votación para aclarar estos problemas. El experto en tráfico Hans-Dieter Alt (CDU) y el Dr. Ralf Schneider (Verdes) también propusieron instalar semáforos de cuenta regresiva para que los conductores tengan una idea clara de la fase verde restante.

Estos avances son parte de un debate más amplio sobre la seguridad vial y la prevención de accidentes. La necesidad de más controles de tráfico y la exigencia de multas más altas para poder disciplinar a los conductores que conducen exceso de velocidad y a los que estacionan ilegalmente se destaca en el RiffReportero dirigido. Alrededor del 60% de los conductores no han sido controlados durante años, lo que aumenta la urgencia de mejorar la seguridad vial y prevenir accidentes.