Udendørs poolgæster i Fulda kræver sikre trafiklys: Grønne hæver alarmen!
Udendørs poolgæster i Fulda kræver sikre trafiklys: Grønne hæver alarmen!
Fulda, Deutschland - En lidenskabelig tvist om trafiklyset ved Rosengarten/Bardostraße -krydset vedrører fodgængere i en af de travleste regioner i Fulda. For mange er forordningen en reel irritation, især for dem, der er på vej til den udendørs pool. Den grønne gruppe i byens parlament kæmper for forbedringer og opfordrer byrådet til at skabe mere sikkerhed og komfort, når han krydser Bardostraße. Med en bredde på 23,30 meter er dette en reel udfordring for fodgængere, såsom fuldeaer zeitung rapporteret.
Med den nuværende trafiklysstyring skal fodgængere ofte kun nå Central Island i grønt - dette betyder, at de bliver tvunget til at vente flere gange. Beate Tillmann-Mohr, byrådsleder for de grønne, kritiserer reguleringen som usikker og ubehagelig, især for børn og ældre. Bybygningsrådets Daniel Schreiner påpeger, at omkring 40.000 køretøjer kører på Bardostraße hver dag, hvilket også gør situationen vanskeligere.
grøn bølge for mindre trafikpropper
På samme tid er der også positive nyheder for chauffører i Fulda. Området med "Green Wave" er nyligt koordineret, hvilket lover forbedret trafikruten markant ved i alt ni trafiklys. The Osthessen informs the measures on a critic Road section kunne reducere ca. seks minutter til tre minutter. For første gang bruges videodetektorer, der muliggør forbedret trafikdetektion.
Så det forbliver spændende, hvordan ændringerne vil påvirke trafikken, især på baggrund af den kommende Rhönenergy Challenge den 14. juni, som trafikændringer og lukninger allerede er blevet annonceret. Derudover har byadministrationen installeret tekniske faciliteter på trafiklyssystemerne, hvilket skulle sikre, at fodgængere heller ikke overses.Forbedringer for fodgængere i syne
Med hensyn til sikkerhed i vejtrafikken er de grønne afhængige af barrierefrie foranstaltninger. Særlige knapper og signaler til fodgængere er planlagt. Disse er beregnet til at hjælpe med at forbedre brugen af trafiklysene ikke kun for børn, men også for ældre og mennesker med mobilitetsbegrænsninger. Tillmann-Mohr udtrykker det faste ønske om, at trafiklyskredsløbene er designet sikkert, selvom chauffører skal planlægge lidt længere ventetider.Forvirringen omkring ansvaret mellem byen og Hessen Mobil Road Traffic Authority sikrer yderligere komplikationer. Der planlægges en ny afstemningsdato for at afklare disse problemer. Trafikekspert Hans-Dieter Alt (CDU) og Dr. Ralf Schneider (Grønne) forelagde også forslaget om at installere nedtællingsparametre for at give chauffører en klar idé om den resterende grønne fase.
Disse udviklinger er en del af en større diskussion om trafiksikkerhed og ulykkesforebyggelse. Behovet for flere trafikkontroller og efterspørgslen efter højere bøder for at være i stand til at disciplinere tempoforbrydere og falske parkers undervises i
| Details | |
|---|---|
| Ort | Fulda, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)